Отзыв об Infiniti FX Внедорожник / Кроссовер 2004 года

Приобрел машину год назад у своего знакомого. Он, кстати взял себе такую же,но 2008 года. Для меня это был один из показателей в сторону покупки. До этого я ездил на седанах. Пежо 405, потом мицубиси Галант, потом крайслер Себринг. При езде на внедорожнике странноватые ощущения, но привыкнул через неделю. Моя жена так вообще в восторге. На седан теперь не затянешь. Ну теперь по делу о хорошем: Я архитектор, поэтому для меня внешний вид и эргономика стоят на первом месте. Внешний вид лучший среди внедорожников. Не люблю огромные машины. Здесь- почти седан на больших колесах. Лучше, пожалуй, только БМВ Х6. Но и цена несоизмеримо выше... Большие колеса "сглатывают" все мелкие неровности дороги, до подвески некоторые кочки вообще не доходят. Это второй огромный плюс. Дороги в Харькове прямо сказать дерьмовые. Подвеска в меру жесткая. В машину приятно садится. Не нужно приседать как в седанах и в то же время на цыпочки не становишься. Золотая середина. Парковаться можно где душа пожелает... На любой бардюр забирается. Тормоза отличные, выручали не один раз. На диагностику всего поехал в первый раз. И то только потому, что "типа давно не был". Ничего не ломается. По крайней мере - пока. На спидометре 120 тыс. и все целое. Масло-фильтры - не в счет. Салон Память сидений на двоих -приятно. Боковые поддержки на сиденьях удобны. В сидениях регулируется все электроприводами, даже есть отдельная кнопочка на выдвижение поясничного отдела. Все остальное в салоне тоже продумано и сделано из качественных материалов. Переживал,что будет лязгать задняя дверь багажника. Не лязгает. Она притягивается специальными моторчиками. Раздельный климат тож удобен. Мне всегда жарче чем жене. Музыка нас устраивает. Все вроде хорошо, но недостатки (они незначительные, но есть), мне показалось, что недостаточная обзорность стекла сзади. Жена паркуется по боковым зеркалам и ей это не мешает. Ну а в машинах с камерами заднего вида, думаю это вообще не проблема. Есть приличная щель между сиденьем и подлокотником -туда заваливаются мелкие предметы. На скорости больше 120 несколько медлительный автомат. Крайслер реагировал быстрее на педаль газа. Ну еще минус -расход бензина. 23 в городе. Это при том, что я не спортсмен. "Сверчков" в салоне практически нет, но мне очень не нравится тарахтение крышки бардачка в подлокотнике. При езде по брусчатке -прижимаю локтем. :ф) возможно в следующих моделях такого уже нет.