Отзыв об Iran Khodro Samand Седан 2007 года

18 мая 2008

Автор: kava_61

Найдено на auto.mail.ru

5.0

Комплектация LX на высоте, за эти деньги 381000 руб мы ненашли более приемлимого автомобиля с такими параметрами, адаптированного к России, как к дорогам, так и климату, зимой жарко и к тому же европейское качество обработки кузова и двигателя ( двигатель стоит ПЕЖО-405 инжектор расход 6,5 по трассе 9 по городу), подвеска так же торсионная от ПЕЖО-405, клиренс 18 см. Багажник 500 литров, салон просторный даже для 3 сзади человек, компьютер который говорит на русском: о плотности закрытия дверей, если вдруг пассажир неплотно захлопнул, если ручник забыли снять, напоминает о выключении света, замене масла и фильтра, а так же неисправностях двигателя, заводская сигнализация с программированным кодом, даже завладев ключами машина не заведется если не набрать код который вы сами вводили. Машина не садится при полном салоне пассажиров и забитом багажнике, но подвеска даже очень комфортна по любой дороге, а по трассе плывет. Тормоза отличные на любой скорости. Даже при большом клиренсе на поворотах не кренит. Пришлось по полям и посадкам объезжать, Нивы Шевроле в заднице по проселочной и овражной дороге, Саманд не понимает грунтовая или асфальт все проглатывает. Зимняя эксплуатация-никаких нареканий, днищем ничего не цепляет и колея ему по фигу. Корейцы и китайцы рядом не стояли, а отделка не всравнение, ощущение богатого автомобиля. Недостаток тугое включение скоростей. До этого эксплуатировал: ВАЗ 21013, Опель, ВАЗ 21099, 210102, Форд-Эскорд никакого сравнения, выше по комфорту и управлению, просторности салона, не говоря о комплектации.