В 2024 году купил себе пикап, JAC T9, очень понравился внешний вид и техническое оснащение автомобиля. В целом с покупкой однозначно не ошибся, он мне очень нравится. Накатал на нём 25 000 км и по бездорожью, и по горам и это на коробке автомат. Ни разу не подвёл. Масло вообще не кушает. Обслуживаю...
Привет охотникам, рыболовам, промысловикам и просто собратьям пикаповодам. В конце прошлого года, решил обновить автомобиль и решил, что это будет рамный пикап. Долго думал и присматривался и в итоге остановился на JAC T9. Вид брутальный, не угловатый, не совсем типичный, для большинства "квадратных...
До JAC T9 ездил на Mitsubishi L200 2011 года — простой и надежный пикап. Новый «китаец» впечатляет: стильный дизайн, качественный салон, хорошие характеристики. На трассе быстрый и маневренный, гидроусилитель руля работает отлично, заметно лучше, чем у Prado 150. После 5 000 км обнаружилась утечка м...
Купил этот авто вместо Уазика для ежедневных поездок — полностью доволен. За год показал надежность и крепость. По мощности и проходимости не уступает Патриоту, клиренс высокий, двигатель мощный, не греется в жару и на бездорожье. Расход 10,5-12,7 л/100 км при 110 км/ч. Минусы: долго греется в мороз...
У нас тут недавно дожди прошли, грунтовки залило. А поехал на водоем по незнакомой дороге по лесу… Блин, там глиняные колеи залитые, в низинах с ямами, лужами … кто то был до меня тут видно: буксовал видать, бревна и всякая фигня валяются, и поворот меж деревьев сразу с подъемом… Думал капец, но как...
Я искал пикап на автомате и, как оказалось, на рынке не так много свежих автомобилей. В итоге нашёл подходящий вариант у дилера JAC — это T9. У него двухлитровый мотор с 224 лошадиными силами — отличное сочетание. Коробка автомат, что очень удобно для города, особенно когда стоишь в пробках без лишн...
Качество автомобиля в целом неплохое, но я не тестировал его на серьезном бездорожье. Для подъёмов и грунтовок он надежен, а система полного привода работает стабильно. В очень холодную погоду возникли проблемы. Этой зимой при -30°C двигатель не завёлся, что для дизельного автомобиля не редкость. Та...
Мне нравится, что сервисное обслуживание у компании JAC на очень приличном уровне. У меня пикап T9, машина все-таки не самая популярная, но запчасти у официалов, есть в наличии, стоимость обслуживания остается на приемлемом уровне. Пройдено 2 ТО, все обслужили за полдня, без лишних затрат времени, п...
Пикап JAC T9 – хороший, добротный, комфортный автомобиль. Это комфортный, пикап, с отличной управляемостью, красивым дизайном и эргономичным салоном. Вот уже второй год катаюсь на этом авто, полный привод, тяговитый двигатель объемом 2,0 литра, 224 лошадиные силы. Пробег за это время составил более...
Полгода езжу на пикапе JAC T9, прошел почти 10 тыс. км. Впечатления двоякие. С одной стороны машина неплохая. Выглядит мощно. Массивный передок, как мне нравится. Хороший внедорожный набор: полный привод part-time, понижайка, задний мост на рессорах, высокий клиренс. Все это не раз выручало на охоте...
Я не эксперт в пикапах, но после нескольких месяцев за рулем Амарока у меня возникло желание иметь такой автомобиль. Однако цены на новые модели слишком высоки, а поддержанные вызывают сомнения в надежности. А пикап-то хочется, часто мне нужно запихать в машину объем больше одного куба и весом больш...
Высокий, мощный, проходимый пикап. Т9 стал нашим моим любимцем, залезал на нем в серьёзные чащи, переезжали ручейки, там, где не хватает заднего моста всегда выручит полный привод. Расход бензина около 15 литров, что для этого здоровяка очень даже гуманно. Помимо отличной проходимости выручает и бол...