Отзыв об Jaguar XF Седан 2013 года

Может кому и поможет. Предистория такова, что пришло время менять пятилетний инфинити (G35X) но вопрос на что?Бюджет поставил 2 млн руб максимум. Как вариант смотрел BMW 5/MB Е класс/AUDI А6. О ягуаре как то не думал на тот момент,(обычное мнение о высокой цене и ненадежности как то засело в сознании).Корея,и пр.. это не мое. Был в БМВ и в МВ и понял что за эту сумму я куплю только "шильдик" а не машину. Финик был на полном фарше,люк,музыка,кожа электро сиденья руль и прочие приятности. Я не говорю о полном приводе.В немцах за все эти опции и полный привод минимум 2.2 млн. руб.Ауди жена забраковала))). На вопрос почему опять не взял Инфинити, все просто.Все что мне смог предложить салон это G25 на заднем приводе не японской сборки. НЕ ТО!!Это у же не тот инфинити что был у меня(да и приелась как то внешность.) Вроде решили брать БМВ (было предложение компл бизнес за 1 750 000.). Но в последний момент что то остановило. Думаю может подождать подкопить и купить все таки с полным приводом, дизель 3.0.И тут роясь в недрах инета натыкаюсь на акцию ягуара 1850 000 руб. Думаю похоже хлам какой то 12 года, да еще и пустой вдобавок. Но решено было поехать посмотреть так как салон рядом с домом. Приехали,заходим,3 этаж стоит черный красавец. Салон светлая кожа,алькантара,дерево, диски 18. сенсор,камера, мотор 2.0 турбо(240 сил не впример немцам с их 184 силами) панель тоже в коже в общем красиво и качественно. Посидели потрогали вздохнули думаем ну это точно дороже 2 млн руб. Оказалось нет))!!! Именно эта машина стоит 1.85. Пошли смотреть варианты. Выбрали немного другой с темным салоном и цвет металик. Посчитали с учетом скидок и моего дня рождения вышло 1.75. Заманчиво, но надо прокатиться. Тест драйв порадовал,именно такая машина и нужа была на тот момент. В общем в итоге купил)) На сегодня пробег 5500 км. Привыкаю к турбовому мотору с его легкой задумчивости(после 316 сил в финике ягуар не так реактивен ну все таки 240 сил и 2 литрика)Но в тоже время ловлю кайф!!! Легкая приятная тихая машина, опять же их не так много так что иногда ловлю заинтересованные взгляды)) в общем , доволен и ни капли не жалею что купил ягуар!!! Кстати чуть не забыл))Интервал ТО обещали 25000 км. Вот интересно правда ли ничего не случиться?)))18 октября 20135 копеекИтак продолжим мучить кота) Но обо все по порядку. Динамика? Нет, не слышал. Когда создатели данного авто его проектировали они явно забыли это слово. С места он не едет. Даже не мечтайте красиво пуская пыль из под колес уйти со светофора.Этот номер не пройдет. Двигаться динамично и быстро в потоке это да, это его стихия, а от светофора он уезжает плавно. Опять же учитывайте тот факт, что это 2 литра турбо и в потоке РЕЗКО нажав на педаль вы сначала получаете провал а потом резкий рывок вперед, так что аккуратней с педалью газа, либо ездить на спорт режиме на нем он заметно живее.Но и не для этого он сделал. Ездить на нем нужно плавно, не спеша. К тормозам вопросов нет. Жду зимы опробовать зимний режим, подогрев лобового стекла, руля(сиденья уже пробовал))). По поводу возраста для данного авто нет ограничений на мой взгляд. В нем комфортно всем. Он радостно и громко бибикнет вам на стоянке, ослепит диодной подсветкой фар и примет вас в уютный салон с мягкой голубой подсветкой.Ему без разницы кто его хозяин. Периодически пускаю вторую половинку за руль и выглядит он на нем вполне естественно Кстати кнопка старт стоп мерцает красным светом имитируя сердцебиение)) Я думаю каждый найдет там что то для себя.29 января 2014Первое ТОИтак на сегодня пробег 13 000 Км. За это время ничего не произошло. Все работает как положено. По поводу расхода в комментах вижу нереальные для себя цифры. У меня почему то меньше 15 литров никак. Ну да бог с ним с расходом. Итак на приборке после 10 т.км загорается напоминание о необходимости пройти ТО на 13000 км.Поехал по диллерам уточнять стоимость ТО и перечень работ. Оказывается на XF 2.0 предусмотрено 2 варианта обслуживания. 1. Раз в год или каждые 16 000 км пробега. 2. Раз в год или каждые 26 000 км но с промежуточным (замена масла) ТО каждые 13 000 км. Я выбрал 1 вариант. Делал в дженсере. Масло,масляный фильтр, воздушный фильтр+ проверка всех узлов и агрегатов. Смазка селиконом уплотнителей дверей. Цена вопроса 14 900 руб. Оставлял в ночь. Утром забрал.Вроде порядок.26 мая 201420000 кмИтак пришло время, точнее пробег перевалил за 20000 км. Срок эксплуатации почти 1 год. Езжу каждый день. Что могу сказать?)) Я ДОВОЛЕН!! За год ничего не поменялось. Не исчезло ощущения использования нового автомобиля. Не появилось ни стуков ни скрипов. Машина попрежнему такая как и купил. Появилось несколько сколов на лобовом стекле(буду менять Каско все таки).17 ноября 201430005 км.Всем привет! Дополнить отзыв особо нечем. Все едет,дует,играет и показывает. По обслуживанию только ТО. Сейчас практически стоит, так как появилась служебная машина(Volvo). И конечно же пересаживаясь обратно в ягуар понимаешь почему цена почти в 2 раза выше. Другой уровень. Это как летать экономом и пересесть в бизнес. Салон,шумка,управляемость, куча приятных мелочей. Почитал в ответах по поводу не держит дорогу, до БМВ и МБ как до луны. Не согласен полностью, благо поездил на БМВ и не на одной. Управляемость на уровне. До 180 на не самой лучшей дороге подмосковья разогнался без проблем, никаких плаваний и вихляний нет. Колеса R18. По салону согласен, блестящая шайба и торпеда бликует на солнце, частично лечится заменой шайбы на обшитую кожей.(Поменял при покупке). В общем как то так)))17 ноября 201430005 км.Всем привет! Дополнить отзыв особо нечем. Все едет,дует,играет и показывает. По обслуживанию только ТО. Сейчас практически стоит, так как появилась служебная машина(Volvo). И конечно же пересаживаясь обратно в ягуар понимаешь почему цена почти в 2 раза выше. Другой уровень. Это как летать экономом и пересесть в бизнес. Салон,шумка,управляемость, куча приятных мелочей. Почитал в ответах по поводу не держит дорогу, до БМВ и МБ как до луны. Не согласен полностью, благо поездил на БМВ и не на одной. Управляемость на уровне. До 180 на не самой лучшей дороге подмосковья разогнался без проблем, никаких плаваний и вихляний нет. Колеса R18. По салону согласен, блестящая шайба и торпеда бликует на солнце, частично лечится заменой шайбы на обшитую кожей.(Поменял при покупке). В общем как то так)))