Отзыв владельца о Киа Черато Седан 2006

старался не уродовать машину(дороги не всегда соответствуют классу машины)-в ралли-рейдах не участвовал но:качество обслуги у дилеров немного лучше гаражных умельцев а цены...расходники вроде фильтров (салонник и воздушный)сам раз в полгода менял,тормозные колодки сам-сейчас предсоит замена заднего стекла(детишки во дворе баловались!)-стоимость от 7196(зависит от сроков поставки)-качество ЛКП на моём авто далеко от совершенства+неплохо было бы количество точек сварки в передке увеличить для жёсткости кузова(на последниж сиротках так и сделали!)-а то после проезда на рыбалку по холмикам слева резинка стекла вылазит(обратная дорога +мануальная терапия ставит на места всё)-стуков в ходовке-как на ланцере новом-придётся втулки+стойки стабилизатора менять!шума от движка...при 2000 на тахометре более 10 на 100 (кондёй летом прогрев зимой обязательно!)в городе не расходуется(92-другой не лью-если дерьмовый бензин то очиститель инжектора от хай-гира спасёт ваш авто от замены инжектора-не ведитесь на уговоры официалов-проходил это сам!)проходимость ограничена боязнью хозяина оторвать бампер -если машина садится на защиту-это всё!в отличие от европейцев снизу сирота плоская проводка в шлейфе смонтирована+трубки тоже надёжно скрыты-так что трамвайные пути не причина для снижения скорости!Ежели сейчас встанет вопрос замены авто(шило на дорогое мыло)честно взял бы ту же-ну движок может мощнее выбрал Двигатель: распределенный впрыск топлива