Отзыв об Kia Soul Хэтчбек 2009 года

Всем привет! Хочу поделиться своими впечатлениями об этом достойном представителе корейского автопрома. Первый свой Soul купил два года назад, новый в салоне за 560.000р. 1,6 л., 128 л/с, дизель., автомат в предмаксимальной комплектации. Отъездил 45.000 км. Из плюсов: - машина собирается в Корее, в отличие от отечественной сборки ничего не сыпется. - очень просторный автомобиль, немного маловат багажник, но на семью из 4х человек хватает. - движок дизельный зимой греется удивительно быстро, при минус 20С на улице через 5 минут движения в салоне уже достаточно комфортно. - расход солярки по трассе, до 110 км/ч 6,8 – 7,0 литров на сотню, после 120 км/ч – доходит до 9,0 – 9,5. Зимой в пробках по Москве – 10 литров. - есть выход на USB и IPod с управлением на руле, закачал на флешку всякой всячины и слушай сколько влезет. - очень недорогое ТО. Мне первое обошлось в 6 820р., второе 8 300р., третье 11110р. - за два года эксплуатации по гарантии к дилеру не обращался ни разу, просто не с чем. - ездил два раза в Самару, 1100 км в один конец. На трассе машина ведет себя отлично, динамики для обгона фур и «автопоездов» хватает, кнопка спорт режима на рычаге переключения передач работает превосходно. - высокий дорожный просвет. - не представляет интереса для угонщиков. - достаточно компактный в размерах, в Москве удобно парковаться. Из минусов: - посредственная шумоизоляция, летом при езде по проселочным дорогам слышно как скребет трава по днищу. - не хватает валика под спину в водительском сиденье. - нет показаний расхода топлива, приходится считать самому. - нет полки багажника в штатной комплектации, хотя посадочные места есть. У дилера можно её заказать, но стоимость удивляет своим хамством – 14 000 рублей!!! Сейчас езжу на втором Soul, первый разбили в хлам на трассе М4. Остановился в пробке, у грузового МАЗа с прицепом отказали тормоза, моя машина была у него на пути первой. От удара налетел на впередистоящую фуру. Машина под списание, но при этом у меня, ни царапины, ни синяка. Открылись три двери из четырех. Хотя не сработала ни одна подушка безопасности, как потом объяснили в представительстве КИА в Москве, они срабатывают только если машина на скорости. Выбирать что-то другое на замену не стал, взял точно такую же только другого цвета. Не жалею ни капли. Резюме: Берите, не пожалеете.9 ноября 2012Вторая часть отзываПривет всем. Сейчас на спидометре моего Соула 71000 км. Вроде подходит время менять своего друга, но честно говоря, причин не вижу. С прошлого отзыва из неполадок было только: 1. открутился болт крепления защиты картера (10 минут, 200 рублей в автосервисе) 2. поменяли передние стойки у официального дилера (до 70000 км пробега по гарантии, 1 день) 3. поменял передние тормозные диски вместе с колодками (60000 км пробега 13400 рублей, 1 день) 4. заменил лампочку ближнего света (140 руб. лампочка, 5 минут открутить крышку, заменить старую лампочку на новую, закрутить крышку). 5. после четвертой поездки в Самару, от их ужасных дорог начали скрипеть торпеда и заднее сиденье. Все никак не могу доехать до сервиса, чтобы исправили. На форумах читал, что лечится без проблем. На этом все!!! В 2009 г. Соулы полностью собирали в Корее, что сейчас с ними после отечественной сборки не знаю. Видел на Ютубе как собирают Соренто - желание покупать сразу пропало. Соул - машина для лентяев. Ничего делать не надо, сел, завел, поехал. Влюбое время года и в любом направлении. К указанным в первом отзыве плюсам могу добавить еще один, на мой взгляд немаловажный. За три года эксплуатации сотрудники ГМБДД остановили меня всего один раз!!!!! Наверное не вызывает у них подозрения водитель Соула. Уже несколько месяцев лажу на просторах интернета в поисках замены, пока ничего лучшего за эти деньги найти не могу. Отзыв пишу для реально заинтересованных людей, а не для идиотов, мнение которых не интересно никому, кроме их самих. Таких к сожалению полно. Сам отношусь к ним снисходительно, ну что взять с дебилов! Надеюсь мой отзыв поможет кому-нибудь с выбором.