Отзыв об Kia Spectra Седан 2006 года

Роскошное ведро! Волей случая стал владельцем этого пепелаца, несколько лет испускавшего дух в одном из частных дворов Уфы. Внешне выглядит так, словно побывал в ДТП с Челябинским метеоритом. Поэтому был слегка шокирован, когда на подъемнике увидел вполне себе живой, крепкий кузов. Для 2006 года выпуска, с учетом наплевательской эксплуатации прежних владельцев, отлично машинка сохранилась. В салоне — свалка, воняет так, что хочется сбежать куда-нибудь в свинарник, подышать более приятными ароматами. Опять же, после уборки и пылесоса (даже в химчистку не загонял, сами почистили), был изумлен состоянием тканей и панелей. Простенький мотор оказался тяговитым, даже после нескольких лет простоя бодро завелся с полтычка и затарахтел довольно ровно. Подвеска постоянно пытается уползти из-под авто в сторону ближайшего кладбища, но даже в таком состоянии в движении оставляет приятное впечатление. Особенно, если не прислушиваться к хрусту гранаты. Что больше всего понравилось — даже после долгой эксплуатации, которую можно сравнить только с покушением на убийство, на ходу, в салоне, старенькая Спектра оставляет ощущение иномарки. Тазоводы, пересевшие хотя бы на старенького японца, а потом снова хотя бы раз прокатившиеся на ВАЗовском ведре, отлично меня поймут. Сейчас думаю, продавать или все-таки оставить. Капот, крылья стоят на разборе в пределах 1500-3000 рублей. Остальные запчасти — просто копейки. Облить краской по минимуму 15 000, качественно — 25 000 фублеф. Ремонт многочисленных косяков вряд ли превысит ценник в 10 000 рэ. По итогу, можно получить надежный как автомат Heckler & Koch G36, дешевый и ремонтопригодный, приятный в эксплуатации автомобиль, который гарантированно пройдет не менее сотни тысяч километров. Одним словом, уважайте Спектру — в душе это настоящий боец, способный самостоятельно переплыть Стикс в обратном направлении и вернуться из мира мертвых, приветливо помаргивая аварийкой.