Отзыв владельца о Киа Спектра Седан 2007

Автомобиль первый, сравнить не с чем. Но думаю, с выбором не ошибся. В салоне места достаточно. При моем росте 182 см, ни мне, ни сидящим сзади пассажирам тесно не бывает. Из аналогичных по стоимости новых авто авто дизайн самый приличный, особенно, если смотреть сзади. С Logan\'ом не сравнить. Дорожный просвет 15 см и высокий передний бампер - этого вполне достаточно, чтобы не цеплять днищем. А если и зацепишь, то защитой, которая достаточно мощная. Шумоизоляция приемлемая, двигатель слышно только от 3500-4000 об/мин. Но лично для меня это плюс - не забываешь переключить передачу. Мощности двигателя достаточно, особенно для города, а также чтобы спокойно (110-130 км/ч) ехать по трассе. Гоняться на ней не получится - вяловата, но от 4000 об/мин разгон нормальный. Передачи на коробке коротковаты - больше 5100 об/мин лучше не крутить (но без особых проблем можно и до 6000). Зимой заводится без проблем. На новогодние праздники стояла ровно 10 дней на улице при -25, а когда банкеты кончились и надо было ехать на работу - сел в машину,завел и уехал сразу. Замечательно трогается с места - даже на 2 передаче просто отпускаешь сцепление (без газа!) и машина едет. Как-то раз вместо задней передачи случайно воткнул 4 (!), и был очень удивлен, когда машина двинулась вперед. Хотелось бы чтобы машина была по-мощнее, но даже так - это идеальный вариант за свои деньги.

динамика, дорожный просвет, качество сборки, управляемость, цена, шумоизоляция

Примерно с 8000 км пробега начала с хрустом включаться 2 передача. Не мог переключиться с 1-ой передачи на 2-ю, если больше 3000 об/мин. Было легче сразу на 3-ю. И с 3-ей на 2-ю если не сбросил скорость меньше 20 км/ч. Обратился по гарантии - разобрали, посмотрели - заводской брак. Запчасти ждал полгода, но когда сделали стало все идеально. Теперь на понижение с 3-ей на 2-ю передачу, вторую можно включать и на 50 км/ч. Один раз ехал, задумался и на повороте переключился с 5-ой на 2-ю. Было 70 (!) км/ч. Только двигатель обороты подкинул и все!