Отзыв владельца о Киа Спектра Седан 2007

купил спектру весной 2008.379000руб.в салоне за одну цену стояли механика 08года(абс,кондер,птф,электроантенна) и автомат 2007(соответственно без абс,птф и антенны,но с кондером).изначально автомат брать и мыслей не было,но как раз благоверная пошла учиться в автошколу и была небольшая вероятность что механика будет ей не по зубам(как оказалось зря переживали,механика вполне по зубам оказалась,а так же по рукам,ногам и голове)но выбор был уже сделан,киа спектра,АКПП,темно синяя была уже куплена,поставлена на учет и более менее активно использовалась в передвижениях по челябинску,а также изредка недалекому межгороду до шадринска(200км) и зауральского(60км)сравнивать сразу скажу мне было не с чем,до этого была шестерка 1991года,с единственным плюсом-совсем не гнилая,но с кучей мелких и очень мелких поломокперед покупкой рассматривал:-приора(совсем не хотелось,ну никак,хотя мысли были)-нексия,которая дэу(встретил сопротивление со стороны жены из за внешнего вида)-фиат альбеа(читал отзывы в ЗР только положительные)-логан(сразу отпал,ждать 3 месяца нужно)-китайцы(амулет и джилии отака овладели мыслями ровно на час)ланос и сенс(показалось места в салоне и в багажнике мало,сенс совсем какой то простой был,а ланос в автосалоне был только по моему за 320000,дорого для него)тойота королла(в салон даже не ходил,но до сих пор думаю что в самой простой комплектации на механике для меня это был бы лучший вариант,но цена даже минимальная была больше пяти сотен)были еще альмеры-классик,авео,лачетти,киа-рио и тдно в итоге купил то что купил,и чем владел почти 5 лет и больше сотни тысяч кмпервое ТО через год,как раз почти 15000км вышло 3600руб(у офф дилера)второе ТО(30000км) 6000руб с копейками,тогда же примерно замена первой лампочки в габаритетретье ТО(45000км) обошлось около 8000руб(ремень грм,ролики),но это уже был хоть и сервис,но совсем не официальный,тк официалы запросили около18тыщну и дальше обслуживал не сам.пару раз менял стойки и втулки стабилизатора,масло каждые 15000км(первые два раза мобил,остальные разы шелл синтетика,5w-40),ну остальное всё точно как в книге написаноуже после покупки узнал что с акпп у спектр проблемы,причем конкретные.иногда казалось что то,в какой то момент казался рывок при переключении передач.два раза масло менял в коробке,стружки не было вроде никакой(мне говорили что в спектровских акпп при выходе из строя она появляется).да и нынешний владелец ездит до сих пордвигатель зимой запускался норм,даже с автозапуска,даже третью зиму,когда штатный акб аком стал полудохлым,на четвертую зиму брал новую акб веста,меня устроил полностьюштатные шины амтел,шины шумные очень,но протектор держится долго.потом были барум брильантис и гиславед,и те и другие очень даже неплохиштатные динамики совсем не айс,но в купе с очень недорогой магнитолой мистери позволяли слушать радио,я не заморачивалсясигналка шерхан мэджикар4,с автозапуском,который очень пригодился зимними утрамипечка греет отлично,но вот с вентиляцией видимо были проблемы,окна периодически запотевали,приходилось кондёр включать,иногда с печкойрасход топлива:-на трассе до 100-110км/ч не чувствуется-если ехать 120-140,то топливо просто вытекало в трубу-в городе если 10литров уходило,то норм,бывало и 11-13на автомате совсем не гоночный болид,на механике в принципе тожечетыре человека в салоне,килограмм 100 в багажнике,включенный кондиционер,поверьте обгон очень затруднителен при таком раскладелобовое стекло надежно,сколько камней маленьких и не очень выдержало,но вот царапается очень легкофары в темноте светят не очень,были мысли про ксенон,но забилна пробеге 55000 поставил газовое оборудование "тамона",16500руб,баллон 50литров,впрыскчестно скажу понравилось,расход не увеличился,тупить при разгоне не стала,из минусов часть багажника занял баллон.мой рост 190см,и из всех авто которые я рассматривал для покупки,салон для меня самый подходящий,даже сидя за водителем,мои колени свободны,вобщем почти волга(почти)приходилось спать много раз в машинке,ровной поверхности при разложенных сидениях не получаетсямашину не бил,но небольшое дтп было,итог глубокая довольно таки царапина на левом крыле,страховая предложила несколько вариантов,я выбрал ремонт у офф дилера,жалею,нужно было деньги брать,покрасить покрасили,вроде и незаметно,но человек знающий увидел сразу что крашенону и конечно сколы,без них никуда,пару царапин сбоку(почти не видно,от веток)вобщем машина на мой взгляд совсем неплоха,а для искушенных старыми жигулями(это я про себя) очень даже хороша.больших вложений,внеплановых трат от меня спектра не требовала,хотя 120000 с небольшим км это еще не очень много.и не продал бы её еще,поверьте,просто понадобился грузовичок,купил хендай портерII,но это уже совсем другая история...купил бы я сейчас спектру?наверное да.новую?да за 430000 взял бы,хотя может и подумал бы.с пробегом?да,только не автомат,слишком уж они ненадежные у спектры были.

-вместительный салон и багажник

удобно для высокого водителя(и пассажиров тоже)

всё удобно,всё под рукой

проста в обслуживании

недорогие расходники

зимой всё норм,заводится неплохо,в салоне тепло

дорогу держит хорошо

красивая и надежная машина

-небольшой дорожный просвет(после 2106)

расход топлива мог быть и пониже

101,5лс это что?могли бы написать 99лс

шумоизоляция слабовата(если придираться)

стекла потеют периодически

б/у с акпп прежде чем брать нужно подумать,считаются ненадежными очень

фары светят не очень

кузовщина вроде дорогая