Отзыв владельца о Лексус ЛХ SUV / Кроссовер 2009

Всем добрый день. купил 570 в 2010 году новым.в марте м-це .2009 года со скидкой.черного цвета с беж салоном.до этого нравились бмв 5 серии пока в городе были дороги.потом случайно знакомый уговорил купить у него 470 лексус.автомобиль понравился-видно всю дорогу.мягкий.мощный (не бмв конечно)потом заказал 200-ку в 2008 году.еще очереди были.мой знакомый взял новый 570.я честно не понимал еще тогда смысл переплачивать 1000м р за практически одинаковую машину. Крузер понравился более мощный мотор .новые формы) и тд Проехал на 200-ке 1.5 года.все нравилось .я уже понял что нет желания пересаживаться на седан.и все таки созрел на покупку лексуса лх 570 Сейчас проехал на нем 110 т км .все оч нравится.гидро пневмо подвеска великолепная-можно сделать помягче на плохой дороге или наоборот зажать на высоких скоростях.по мне в этом авто сочетается спортивный характер и отличные внедорожные качества. салон просторный и светлый (не оч практично)но все другие цвета мне не нравятся .даже практичный черный) третий ряд сидений снял(немного брякают на кочках) сэкономили на ксеноне(его нет)но в рейсталинге учли и поставили на 2013 гв даже светодиодные лампы и в ПТФ тоже Разгон авто отличный .для такого веса.скорость не чувствуется .вроде медленно едешь а на спидометре уже 140 теперь о эксплуатации.при моем стиле езды (довольно агрессивно вожу) колодки меняю каждые 7-9 т км.тормоза оч слабые.при высоких скоростях -диски перегреваются и торможение становится ватным. .на 40 т км диски посинели от перегрева.дилер отказался менять по гарантии сославшись на то что это расходный материал.как и колодки .поставил перфорированные с насечками того же радиуса-стало немного лучше .Родные колеса были 18-некрасиво.поставил 20 радиус-авто стал лучше стоять в поворотах.жесткости особо не почуствовал и соответственно эти диски шли ему больше. Далее все ТО по графику.масла и фильтра .на 70000 заменил масло в АКПП и мостах .было черное очень.не стал промывать КПП .залил новое масло через 5 т км слил было уже более менее чистое.залил новое и теперь с периодичностью 30000 км . Еще на 40000 т км заменил резинки заднего стабилизатора.появился еле слышный стук .но можно было не менять.стоимость их 1200 р комплект поэтому сменил -все пропало На 70 т км заметил что подвеска стала более расхлябанной что ли .заменил масло в гидре.стало намного лучше.как на новой почти ) тормозные диски опять поменял на 90 т км .стали бить при торможении.проточка дала изменения ненадолго( кстати комплект дисков стоит 18 т р) Заказал новые колесные диски из Америки .чтобы немного выделить свое авто из толпы лексусов и 200-к.их в России практически столько же сколько и УАЗиков)) при заказе не обратил внимание на вылет диска(америкосы любят чтобы вылет был за арки)результат -за 40 т км сожранная новая резина YOKOHAMA. при перестроении начинает не вставать в колею и авто начинает таскать и точит наружный край колеса.продал и купил новые с рейстайлинговой модели 570. сейчас хотел сменить авто .надеялся что в этом году выйдет новый кузов.но пока нет ..рейстайлинг не вижу смысл покупать и платить 1.5- 2 м р за светодиодные глазки и небольшие изменения в салоне Рассматривал новый БМВ х5 (f 15) и новый мерседес GL .катался на тесте не понравилось -жестковато и ниже лексуса обзорность .опять же начитался здесь отзывов про качество которое утратили немцы((поэтому наверное буду ждать новую модель 570 или 670)) Общее впечатление -достойная машина (хотя возможно цена у нас завышена.в ОАЭ авто стоит 95 т долл) надежный автомобиль .хорошая динамика для такого веса.отличная отделка(хотя можно и поинтересней сделать было)я доволен и лучше пока ничего не вижу это мой первый отзыв .если что не судите строго.всем счастливо фотки поставлю чуть позже .есть вопросы пишите-отвечу

все нравится.за исключением

тормоза, расход топлива