Отзыв владельца о Лексус РХ SUV / Кроссовер 2018

Всем привет, делюсь впечатлениями и опытом эксплуатации Алексея, возможно информация поможет читателям сделать выбор. НеизвестноПокупкаСлучилось как-то скорее спонтанно. Я подыскивал новый автомобиль, кроссовер. Изначально смотрел в сторону Вольво XC60, XC90. И тут партнёр по бизнесу уезжая в отпуск оставил мне свой авто на неделю. Это был RX, четвёртое поколение. Поездил я на нём по салонам, высматривая машину для себя. Тойоты все отпали сразу, хотя смотрел на них из-за надежности. Заехал в Мерседес, там мне GLE купе понравился, но стало жалко денег на него. Потестил и оба кроссовера Вольво, и что то не зашли они мне, а XC60 ещё и тесноват показался. И тут я поймал себя на мысли, что RX подо мной довольно неплохо ощущается, и за эту неделю я таки привык к нему. В итоге был заказан такой же RX в чёрном цвете со светлым салоном.НеизвестноЭксплуатацияНа текущий момент пробег более 50к, естественно никаких проблем не было. Никаких дополнительных расходов помимо ТО. Машина надёжна как автомат Калашникова. Динамика не суперкаровская, но я с изумлением стал замечать, что гонять то мне уже и не хочется. Старею, что поделаешь. На трассе при этом мощности хватает и для уверенных обгонов и крейсерскую скорость в 170 машина держит без проблем. Управляемость тоже не идеальна с точки зрения гонок. Руль чуть плавает в нулевой зоне, машина валкая и тяжелая. Однако, все ради комфорта. Подвеска хорошо отрабатывает неровности. Стоимость обслуживания вполне бюджетная. Первые ТО были в пределах 20к, что меня удивило. Проходимость чуть выше чем у моноприводных седанов. Застрял как-то в песке по дурости, электронные блокировки не помогли. Выехать удалось с помощью четырёх человечьих сил, а перед этим час раскапывал авто совочком. Зимой удобно в городе по снегу и льду перемещаться, противозанос отрабатывает нормально, и само авто повыше, можно не замечать кусочки снега и льда во дворах. Ну и выехать из сугроба милое дело, тут машинка справится без проблем.Места хватает и впереди и сзади, багажник достаточного объема. Покатался с семьей по России, проблем в дальних поездках не замечено.Что удобно и чем пользуюсь постоянно:- Климат работает замечательно. В зависимости от окружающей температуры включает кондей или подогрев. - автохолд автомобиля — удобно на светофорах и переездах- камеры, парктроники и датчики — парковать тачку можно вслепую. Чего не хватает:- омывателя камеры заднего вида. Дедовский метод протирать пальцем перед посадкой в авто напрягает. У тигуана и того есть такая опция. - USB помощнее — от штатной зарядки телефон целую вечность заряжается. Вроде на рестайлинге решили проблему.- нормальной мультимедиа с Apple Car. Даже не самой эплкар вопрос, а в яндекс картах (должны вот вот там появиться). Штатная мультимедийка это конечно дичь. Позволяет исключительно музыку слушать. Когда вышел рестайлинг я даже поехал к дилеру, думал машину поменять. Пока ждал тестдрайв, спросил у сотрудников дилера, сколько ходят RX до поломок, ответ был - 300-400к если обслуживать вовремя. В итоге успокоился насчёт смены машины, - более продвинутого автопилота. Пускай бы на паркинг сам ездил и возвращался. Знаю, что японцы с инновациями не особенно торопятся, а жаль.Периодически меня посещают мысли сменить машину, без каких либо серьёзных оснований. Единственный здравый аргумент — взять чего нибудь семиместное, чтобы широким составом попутешествовать. Но затем я вспоминаю, что в дальние поездки в ближайший год не поеду, RX в отличном состоянии, а единственное что понравилось — новый GLS — стоит как чугунный мост, и мне банально жалко платить столько денег.Всем удачи!

Надежность, Стоимость обслуживания, Внешний вид, Безопасность

Динамика, Управляемость, Мультимедиа