Отзыв об Lifan Breez Седан 2008 года

Всем привет! фото не будет, извините, нет желания идти фоткать. договоримся сразу, что пишу свое сугубо мнение, сравнивая и рассказывая. сколько людей столько и мнений. начну с того что у меня первая машина появилась ваз 2109 1993 г.в. потом мазда 323 1987 г.в. далее ваз 2114 2005 г.в. далее ваз 2115 2004г.в. и все бы ничего но 2115 я взял в среднем состоянии с пробегом 174,000 км, за копейки, хотел покрасить и кататься дальше, но пробег уже перевалил за две сотни. и решил продать. рыночные цены колебались 65 - 95 тыр. я поставил музыку саб чехлы короче украсил и пиннул за 130 тыр.(повезло).сидел несколько дней в инете, обновлял каждые 10 минут обьявления чтоб успеть купить хороший вариант и позвонить раньше перекупов. и вот появляется лифан бриз 2008 года, темно-серого цвета за 115 тыр, хотя рыночная у них 150-250 тыр (в зависимости от комплектации). позвонил вызвал такси и полетел.приезжаю а она как-бы и не убитая, но и нельзя сказать что в хорошем состоянии.из комплектации: гур, кондер, электрозеркала, 4 эсп, рег.руля по высоте, 2 подушки, сига, центр-замок, камера заднего вида, ну короче все кроме АБС. из косяков : расколот задний бампер, сломана ручка задней двери и хрустит стеклоподъемник, рыжики уже пошли. но осмотрели всю досконально, не битая точно стекла и железо родное. подушки тоже целые. короче сторговался я на 100 тыр, и забрал сразу. после тазов на которых я ездил это был просто кайф. я просто балдел за рулем этого лифчика....но не долго...дня через 3-4 заметил какойто еле слышный хруст в коробке , с каждым днем все хуже и хуже, следом завыл ступичный подшипник, гур работает тяжело и когда руль до конца выворачиваешь начинает хрипеть, поэтому чуть отпускаю руль в обратную сторону. через неделю после покупки поехал к родным в деревню, двое суток авто стояло без движения (я квасил, а нет привычки даже смотреть в сторону авто когда под шафе, не то чтоб ездить) выхожу утром на улицу, смотрю на термометр и выжу что мороз - 42. и я присел на очко, думаю все, хер я этого китаезу теперь заведу. зашел домой, взял ключи, подошел сел, поворачиваю ключ, хер, жду минуту, опять хер, и только с 4 раза она схватила...ремень визжал на всю деревню гдето секунд 10-15. и после этого я морозы не боюсь. сейчас продаю ее, даже не хочу на себя оформлять, просто сведу с прошлым хозяином, пусть сами порешают (оба хорошо знакомые). в машине ташкент, высокий потолок, радует, оооочень экономичный движок 1.3 по городу зимой с прогревами в среднем 7-8 литров, по трассе если до 60 км/ч - 6-7 л, если топтать 140-160км/ч то жрет 12-14 литров, и не спорьте, проверял сам, не логично, понимаю, но факт!!! двери надо хлопать сильнее чем на тазах иначе не закроешь, горловина бензобака хер поймешь как выведена, пистолет еле держится, вставляешь только боком, дешевый пластик салона, как детсткие игрушки, -легко царапается, на ощупь гамно. туманки беспонтовые, зато свет обалденный, по трассе на ближнем ехать вполне комфортно, дальний если врубить то вообще как днем, шумоизоляция средняя, но все же лучше чем никакой, гур в меру жестковат, на трассе это большой плюс. высокая, так что по трассе свыше 130 км/ч маневрировать опасно, а по городу отлично. хороший обзор, несмотря на обьем авто резвый (по городу), со светофора рвет неплохо, быстро разгоняется, нооо!!!!!!!!!!! друзья, на трассе если ваша скорость от 80 км/ и выше, обгонять ооочень опасно, ОНА МАНЕВРЕННАЯ И БЫСТРО НАБИРАЕТ СКОРОСТЬ ТОЛЬКО ДО 80-90 км/ч. имейте ввиду что она очень тупая при обгоне на скорости (ваз 2115 живее, хотя л/с меньше). подвеска в меру мягкая, глотает мелкие кочки, багажник просто огромный))) панель не гремит как на нашей, движок не побоюсь этого слова БЕЗОТКАЗНЫЙ, ну может я и преувеличил. покраска это вообще, эти узкоглазые совсем охренели, наши тазы все обсирают, что цвести быстро начинают, по сравнению с китайцами, тазы на пьедистале))). если судить в общей оценке, достойна в категориях ЦЕНА - ОПЦИИ, за такое качество сборки цена завышена. друзья, данное авто создано только для городской езды, по трассе данное авто едет очень неустойчиво, и водитель после 80 км/ч уже начинает вести в напряжении. если менять на РОССавтопром, то только приора или гранта, сугубо мое мнение. я своей покупкой доволен так как обошлась за 100 тыр, а если б я взял с рынка за 180 - 200 тыр, я бы проклял себя. уважаемые автолюбители, тщательнее выбирайте авто, не только по опциям и дизайну, а еще по ремонту, надежности, карману)))))что касается меня, НА КИТАЙ БОЛЬШЕ НЕ СЯДУ,ДАЖЕ НА НОВЫЙ((( уж лучше старенькая япошка девяностых годов))) ни гвоздя ни жезла)))