Отзыв об Lifan Solano Седан 2017 года

Вообщем приобрел Лифан Солано 2 2017 года в августе 2017 года в городе Алматы. До этого ездил на Ауди 100(селедка), Жигули Копейка, Ауди 100 (переходка), Мазда 323. За пол года эксплуатации очень доволен автомобилем, хотя многие бояться его брать, говорят типа Китайский авто. Проехал уже 20 000 км, недавно сделал 3-е ТО. Вообщем поменяли мне масло в двигателе, топливный фильтр, воздушный фильтр, фильтр салона и свечи. Обошлось все это удовольствие в 33 000 тенге. В принципе стоимость меня порадовала, думал будет дороже. В кратце расскажу про эксплуатацию моей машины. Живу я в пригороде Алматы, дороги не очень хорошие. По бездорожью едет плавно, в принципе ни разу не задевал ни бампер, ни днище… Дорожный просвет прям порадовал. Так же частенько езжу в Чимкент, 4 раза ездил как купил авто. Кто не знает, 1000 км в одну сторону. В принципе не далеко, но и не мало. Выезжаю рано утром, заправляю полный бак(50 литров) и мне хватает на 1000 км до следующей заправки. Но когда приезжаю в Чимкент, лампочка загорается и еду на заправку, заливаю еще 50 литров. То есть по трассе расход примерно 5 - 5.3 литра на 100 км. При этом держу скорость от 100 до 120 км. До Чимкента еду без остановок, только 2-3 остановки чтобы перекурить. При этом спина не устает, сиденья хорошие и боковая поддержка удобная. Хотя до этого на других машинах спина устовала, когда в таком же режиме ездил. Я таксист с большим стажем, поэтому скажу так, сцепление и тормоза мягкие, ноги не устают от механики. Это большой плюс. Так же по дороге, особенно когда гармошка по трассе, Солано проходит сбито, машину не кидает. Сравнивал с Ауди 100(селедка) Даже получше держит дорогу. Один раз ехали в Чимкент шестером. Салон просторный, пассажиры не жаловались. Плюс думал будет плохо тянуть при такой загрузке авто, при объеме 1.5. Но нормально!!! И трогается хорошо, и тормозит хорошо. Единственно когда ездил зимой, плохо работала печка. В принципе не замерз, но куртку пришлось одеть. Заехал на сервис центр, оказалось забился салонный фильтр, поменяли (3000 тг обошлось с заменой) и печка заработала на УРА! Теперь езжу зимой без куртки. Самое интересное!!! Расскажу про наш аномальный мороз этой зимой в Алматы!!! Вообщем ночью доходило до – 33 градусов, за счет повышенной влажности ощущалось как – 40. Старики говорят что таких морозов не помнят… Даже школьные занятия отменяли в школах. Машины в Алматы не заводились, ГУР замерзал. Многие ночью оставляли машины заведенные, чтобы не замерзли. Кто не заводил ночью, потом на эвакуаторе везли машины на автомойки или СТО-отогревали пушками. Даже мои соседи не могли завести свои авто, хотя у них машины знаменитых марок(не буду уточнять, чтобы не делать антирекламу) 2013-2016 годов. Причем аккумулятор тянул, а авто не заводилось.( скорей всего замерз дроссель…) А вот моя Солано заводилась без проблем. Спокойно выжал сцепление(кто не знает, так машина легче заводится, и завелась!!! Соседи бегали просили прикурить, хотя до этого все время меня подкалывали, что типа у меня Китайское авто( на самом деле собрано по технологии Тойоты, Солано на базе Тойоты Короллы), правда после этих морозов перестали так говорить. Теперь наоборот интересуются какой двигатель, как ходовка и как эксплуатируется автомобиль…