Отзыв владельца о Лифан X50 Хэтчбек 2015
Оценки по критериям
- Дизайн
- 5.0
- Комфорт
- 4.0
- Управляемость
- 4.0
- Эргономика
- 4.0
- Обслуживание
- 4.0
Общее впечатление
Искал компактный хэтчбек с большим дорожным просветом и хорошими динамическими характеристиками стоимостью до 600 000 руб. Рассматривал только версии с самыми мощными моторами и механическими коробками передач. Сначала выбирал между Lada Kalina Cross и Renault Sandero Stepway. Lada из списка претендентов отпала сразу из-за ужасного привода коробки передач, хотя по соотношению цена/качество – лучшее предложение в своем классе, да и с обслуживанием нет проблем. Renault вроде неплохой вариант, но на большой скорости шумный и в хорошей комплектации дорогой. В июле в продаже появился Lifan X50 – прямой конкурент этих двух моделей. У данного автомобиля привлекательная внешность, ушли в прошлое времена, когда китайцы копировали чужие конструкции. Lifan X50 – один из первых представителей зарождающейся школы китайского автомобилестроения. Для нее характерно повышенное внимание к ходовым качествам, динамике и управляемости. Lifan X50 уже в базе оснащен системой стабилизации ESP, такого ни у кого из конкурентов нет. Очень хорошая управляемость, механическая трансмиссия четко работает. В отличие от европейцев, китайские мотористы пока не ограничены жесткими экологическими нормами, поэтому их двигатели не задушены и обеспечивают неплохую динамику при скромном литраже. До 100 км/ч Lifan X50 разгоняется за 11 с, неплохой показатель для 1.5-литрового мотора. Правда, для динамичной езды двигатель приходится раскручивать до высоких оборотов, поэтому расход топлива несколько выше ожидаемого. Сейчас он составляет 10 – 11 л в городе и около 8 л по трассе. Но автомобиль совсем новый, надеюсь, что после обкатки расход снизится. Хорошо, что можно заправляться бензином Аи-92 Производитель позиционирует данную модель, как компактный кроссовер, хотя это скорее хэтчбек, созданный на базе седана Celliya, с увеличенным до 185 мм дорожным просветом. Lifan X50 с механической коробкой передач предлагается в России в двух комплектациях. Я выбрал более дорогую, поскольку доплата всего 50 000 тысяч, но за эти деньги предлагается множество опций (мультимедийная система с камерой заднего вида и навигацией, люк с электроприводом, боковые подушки безопасности). За свои деньги Lifan X50 оснащен лучше своих конкурентов.
Плюсы
Яркий дизайн, умеренная стоимость, хорошая динамика и управляемость, большой дорожный просвет, богатое оснащение.
Минусы
Теперь о недостатках. Довольно слабенькая шумоизоляция, хотя у конкурентов она не лучше. В отличие от Sandero Stepway, нельзя приобрести автомобиль с климат-контролем, во всех комплектациях Lifan X50 оснащается только кондиционером. Пока не знаю, насколько это критично, зимняя эксплуатация покажет, но у Lifan X50 нет обогрева лобового стекла. Есть только обогреватели передних сидений и зеркал.