Отзыв об Mazda 3 Седан 2007 года

Всем доброго времени суток. Отзыв пишу первый раз - прошу не судить строго. Владею машиной с августа 2007 года, покупал с нуля у официалов. На сегодняшний день накатал чуть больше 70 тысяч. За это время прошёл три плановых ТО. Я не знаю во всех это маздах или нет но конкретно в моей модификации 2007 года выпуска ТО раз в 20 тысяч, масло меняется соответственно также. Сейчас точно не помню но кажется все ТО мне обошлись менее 10 тысяч рублей за каждое. Последнее на 60 тыс.км ~ 8 000руб. За всё время эксплуатации в машине ломалось только то, что связано со светом: Перегорела лампочка подсветки подогрева сидения; Задний центральный стоп сигнал; Месяц назад перегорел правый передний габарит. Многие меня заверяли, что первое что случится - это треснут противотуманки. Этого не произошло. До сех пор стоят родные колодки на последнем ТО сказали, что износ передних 50% а задних 25% хотя летом езжу достаточно агрессивно, зимой скромнее, по трассе крайне редко больше 120. На дороге машина ведёт себя понятно для хозяина, во всяком случае сюрпризов мне не выкидывала, причём зимой, будь то по рыхлому снегу, будь то по каше машина опять же позволяет ехать чуть больше дозволенного. По поводу расхода бензина. 5 дней в неделю я езжу по москве в пробках туда-обратно на работу + туда обратно 100 км на дачу еженедельно. Бака хватает стандартно на неделю. Средний расход ~ 10,5 литра при средней скорости ~35км/ч. (данные бортового комп.). Резина: лето - какая-то дождевая nokian (что-то из последнего точно не помню) зима - хакапелита 5. Из минусов хотел отметить работу датчика дождя (тупит не всегда, но бывает на него какие-то залипания находят, причём иногда даже при нулевой видимости отказывался тереть стекло), шумоизоляцию, отсутствие ручки открытия багажника (он всегда грязный снаружи), но со временем приноровился открывать и закрывать его вставив ключ и используя его вместо ручки, что конечно же не удобно но при этом остаются чистые руки. И самый главный минус. Один раз случилась авария, под замену попал капот, бампер и усилитель бампера. Приехал записываться на кузовной ремонт в августе - в очередь на ремонт меня поставили на февраль (т.е. ждал более 6 месяцев). Если в целом то машина я остался, верней пока ещё остаюсь доволен, во всяком случае на свои деньги она точно тянет. В скором времени планирую менять машину т.к. хочу взять чё-нить посерьёзней, возможно финик G или M, хотя сперва была мысль купить снова трёшку так как в принципе с этой машиной я горя не знал, но внешность новой трёшки сделала своё дело.