Отзыв об Mazda 6 Седан года

Здравствуйте!Машиной владею второй год. Купил у товарища с пробегом 40т.км - сейчас 100. Ходовые качества: 1. Хорошо держит дорогу2. Отлично входит в повороты3. На 17 дисках чуток жестковата, хотя зимой на 16 сойдет. На 18-х не ездил, но смотрится красиво4. Боковой поддержки на сидениях не достаточна. С ростом 188 см поясничная поддержка водительского сидения упирается в почки)))5. Среднее ТО - 3 т.руб (масло, фильтра) Тормозные накладки и диски а также свечи и тд как у всех японцев не дорогие. цены примерно одинаковые.Салон: Салон на тряпке (это именно тряпка!!!) ни о чем!! Начал стираться уже на 50000 км. Очень маркий и не практичный. Перешил. Кожа "слоновая кость" смотрится гораздо лучше. Накладка на руле (под алюминий) тоже подвержены износу.Сидения как я уже писал так себе. Боковая поддержка слабая. Распространенная проблема - под сидениями проложен пучок проводов, при окислении контактов начинает мигать неисправность подушек безопасности, лечится периодической чисткой. На пробеге около 55000 начало скрипеть заднее стекло. Вылечили у оф. дилеров срезанием клипс.Двигатель (или все что под капотом)) Двигатель довольно приемистый. Многие могут возмутится мол как дв. 1,8л со 118 л.с может быть приемистым, но это истинная правда! моя крейсерская скорость 120-140 по трассе идет хорошо, есть запас мощности на дальнейшее ускорение. Ремня ГРМ нет стоит цепь если кто не знает. За 100000 км кроме жидкостей, свечей больше ничего не делал. Все работает как часы.Экстерьер: на любителя. Слабое место - пластмассовые пороги!!! пару раз слетали когда по сугробам ползал, но это сам виноват. если аккуратней ездить эта проблема вас не коснется)))За 50000 км поменял тормозные диски и накладки по кругу, свечи, перешил салон вот и все!!)) В целом машина хорошая!!! Надежная практичная. расход 10 литров 92, запчасти не дорогие, - рабочая лошадка