Отзыв об Mazda CX-5 Внедорожник / Кроссовер 2017 года

Ура, ура! Дождался я наконец свою цацу - Мазда СХ-5 нового поколения! Эйфория от покупки все еще присутствует, но отзыв постараюсь написать объективно. Итак: комплектация "актив", двухлитровый мотор (бензин, ясен пень),150 кобыл (формально 149), полный привод 4WD. Раскрутили меня также на пару-тройку опций типа датчиков дождя и света, электропривод двери багажника, подогрев руля и лобового стекла в зоне дворников (да-да, наконец у СХ-5 эта фича есть!). За все про все отдано 1,75 миллиона, из которых около 70 тыр ушло, собсна, на опции. Дороговато, но оно того стоит. В будущем думаю поставить нормальную защиту картера. Она в списке допов была, но ОД сказал, что можно будет поставить позже, пока нет в наличии. Надеюсь, до зимы появится. Но что точно не буду делать, так это дополнительную "шумку". В сравнении со старой СХ-5 новая стала РЕАЛЬНО ТИШЕ! Наконец-то разработчики пощадили наши уши и сделали нормальную звукоизоляцию. Смотрится машина улетно! Кажется, предшественница была красавицей, но тут вообще ништяк. Внутри тоже уютно. Отделка, эргономика, все путем. Есть голосовое управление мультимедиа. Что интересно, работает адекватно. Экран: хорошая картинка, не ловит блики. Только не нравится мне это новомодное решение, когда он торчит сверху из консоли. Задеть можно на раз. А у меня ж руки длинные :)) Еще не нравятся глянцевые вставки на дверях, это неудачное решение. Они уже начинают затираться и царапаться. Там же постоянно руками шуршишь – нажимаешь на кнопки поднимания стекол, крутишь настройки зеркал. Та же проблема у панелей возле селектора коробки :(( Обкатку завершил за пару недель. К настоящему моменту проехал около 4 тысяч километров. Что сказать? Мотор 2.0 нужно покупать, если не нужно ездить быстро. Иногда хочется дать ему хоро-ошего пинка. Особенно при обгонах. Но для неспешной езды его хватает. Плавность хода, управляемость – изумительная. Подвеска жесткая, но в меру. Расход топлива полностью устраивает. Езжу в основном в городе,11-12 литров на 100 км. Трассу замерял – около 6,7 литра, если не топить больше 110 км/ч.