Отзыв об Mazda CX-5 Внедорожник / Кроссовер 2021 года
Отзыв об Mazda CX-5 Внедорожник / Кроссовер 2021 года
21 июля 2021
Найдено на
drom.ru
Всем доброго времени суток. Решил написать отзыв о своей Мазде. Покупал её в начале 2021 года новой в максимальной комплектации Executive с двигателем 2.0. Впечатления очень неоднозначные. Сравнивать буду в основном со своей предыдущей машиной Nissan QASHQAI 2 поколения рестайлинг 2.0 на механике. Технических данных касаться буду по минимуму, отзыв с позиции "как все ощущается" . Начну с плюсов. 1. Конечно же это внешний вид. Думаю это главное достоинство которое является решающим фактором перед покупкой данного авто. Перед покупкой сравнивал Мазду с Х-трейлом и Форестером (Тигуан кажется слишком простым внешне, а корейцев не воспринимаю в принципе как и китайцев) , но зайдя в салон Мазды, посидев внутри понял что хочу именно эту машину и пофиг на характеристики и в разумных пределах даже на цену. Присматривался к более дешёвой комплектации, что б уложиться в бюджет 2-2.2млн +/-, т.к. больше не готов был потратить чисто психологически, но в последний момент решился взять максималку о чем в принципе ни разу не пожалел. Брал машину в кредит и подумал что если платёж в месяц будет на несколько тыс больше то сильно это не скажется на моем бюджете и качестве жизни. Зато я каждый день подхожу к своей машине и даже спустя пол года душа просто радуется от её внешнего и внутреннего вида. Красный цвет кузова, шикарные диски, глянцевые стойки дверей, чёрный потолок, коричневая кожа наппа, вставки из натурального дерева это все просто шик. Кто-то может и не оценит, но я за это готов переплатить пару сотен тыс рублей. Думаю если б взял комплектацию попроще - такого восторга не было б. В общем если вы эстет или любите красивые вещи - рекомендую только максимальную комплектацию. 2. Всякие мелочи и асистенты без которых вполне можно ездить, но с ними просто удобнее и комфортнее. Например подсветка багажника в крышке багажника - очень удобно решение. Реально хорошо освещает поверхность и с боковой подсветкой как в более дешёвых авто не сравниться. Открывание багажника с кнопки, круговой обзор, удобный очечник в потолке, откидывание спинок заднего дивана из багажника, автохолд и прочие мелочи каждая по отдельности добавляет комфорта и улучшает настроение. Опять же многого из этого в более дешёвых комплектациях нет. СтОит ли за них переплатить? Моё мнение стОит, а там уж решает каждый сам наверно. 3. Стоимость владения вполне адекватная. Сюда отношу стоимость и периодичность ТО, Каско, расходы на бензин. Сравниваю со стоимостью своих предыдущих авто. Например Кашкай стоил почти в 2 раза дешевле Мазды, а То и Каско процентов на 30 только дешевле (или получается на Мазду чуть дороже, смотря с какой стороны смотреть). Или вспоминаю покупал новым до Кашкая Ладу х-рей за 650 тыс и за каско отдал 45тыс, а тут машина стоит почти в 4 раза дороже, а каско стоило 60 тыс (правда там было полное, а тут по франшизе. Полное на Мазду стоило 90к). Дорого или дёшево это каждый решает сам, но по мне все адекватно. Расхода топлива сильно не касаюсь, т.к езжу довольно мало и считаю купить машину за такие деньги и потом прибеднятся что бензин дорогой и денег на него не хватает, ну это как-то не солидно что-ли. Кому реально не хватает - покупают отечественный автопром. Теперь к минусам. 1. Начну с главного. Это климат-контроль. Воздуховоды "в салон на водителя" расположены так что как их не поверни их них всегда дует. В верхнем положении - на руки на руле, в среднем и нижнем - на руки когда их кладёшь на подлокотник. В режиме "авто" т.е климата при сильной жаре не улице начинает со всей дури дуть в салон через центральные воздуховоды. При этом на лоб и в ноги ничего не идёт, закрываешь заслонки - эффективность климата стремится к нулю. Кто-то скажет: "это норма". Да нет. В Кашкае (повторюсь который стоил в 2 раза дешевле) вообще нигде ничего не дуло, просто холод сам распределялся равномерно в ноги, на лобовое и на себя и просто температура падала. Ощущение это не только моё, жена чувствовала тоже самое в обоих машинах. Вернёмся к Мазде. Если принудительно убавляешь обороты вентилятора или переводишь воздух на лобовое например - режим "авто" отключается и работает просто кондиционер пока сам его не вырубишь. Всё эти потоки воздуха я сильно не люблю и стал ставить кондиционер дуть на лобовое стекло, но и тут есть засада. Дело в том что на стойках между лобовым и предней дверью тоже есть Воздуховоды (нерегулируемые) и они подключаются как раз в режиме "на лобовое". Вроде есть и есть, думал проблема с кондюком решена. А через несколько дней поездок в таком режиме мне через этот воздуховод в левой стойке так надуло в ухо что пришлось идти к врачу и оно потом долго болело. 2. Мощность и динамика. Савниваю с Кашкаем. Вроде по техническим характеристикам Мазда и на 6 лошадей больше имеет и крутящий момент побольше, но вот после Кашкая она еле едет, разгоняется медленно. В общем явно надо было брать 2.5л (кстати их разобрали в первую очередь, поэтому при покупке и выбора то не было). А так только для размеренной спокойной езды. Может конечно играет роль бОльшая масса авто или то что на механике я сам переключал скорости, а тут все во власти автомата, но по моему ощущению вот так. Пробовал режим "спорт", да вроде становится более резвой, но в этом режиме работает исключительно на высоких оборотах и шум от двигателя прям начинает раздражать. В общем когда еду и чувствую, что вот здесь можно было б и побыстрее рвануть с настальгией вспоминаю своего Кашкайчика. 3. Мелкие недочёты тоже есть. Например покупал зимой. На следующий день после покупке открываю машину, а у меня заркало не раскрылось. В принципе продавец предупреждал да и гуглил, что это недостаток или болезнь всех сх-5 слабый механизм складывается зеркал. Малейший мороз и он замерзает и не работает. Решается отключением данной функции на зимний период. Мелочь, но в Кашкае такого не было. Центральный задний тонель, зимой тоже откинул, хотел защелкнуть обратно, а он не защелктвается и вот хоть ты что с ним сделай. Собрался на сервис уже, но погуглил и позвонил в салон, оказалось что это тоже слабое место. В итоге еле защелкнул обратно и решил не пользоваться просто. Музыка тоже барахлит, как будто провод где отходит периодически. Надо съездить на сервис, да что-то из-за такой мелочи время тратить не охота. Вроде все не критично, но расстраивает, учитывая сколько денег отдал за эту машину и что в более дешёвых таких косяков не было. Надеюсь отзыв кому-то поможет отпредится с выбором. Будут дополнения напишу
Последние найденные объявления Mazda CX-5 2021
Все отзывы о Mazda CX-5 2021
(13 отзывов)
Отзывы о Mazda CX-5 других годов
Отзывы о моделях Mazda
121
26
2
112
3
1 895
3 MPS
21
323
473
5
219
6
2 070
6 MPS
21
616
12
626
665
929
39
Atenza
26
B 2300
2
B-series
24
Bongo
25
BT-50
106
Capella
52
Carol
1
Cronos
18
CX-3
27
CX-30
22
CX-5
762
CX-7
702
CX-9
226
Demio
283
E 2200
9
Familia
87
Lantis
2
Luce
1
Millenia
16
MPV
252
MS-8
6
MX-3
37
MX-30
2
MX-5
39
MX-6
7
Persona
1
Premacy
123
Protege
33
RX-7
5
RX-8
101
Sentia
3
Titan
12
Tribute
167
Xedos
1
Xedos 6
93
Xedos 9
85
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Mazda
121
17
2
87
3
2 180
3 MPS
5
323
732
5
396
6
3 217
6 MPS
5
626
1 300
929
42
Atenza
1
B 2500
1
B-series
2
Biante
3
Bongo
4
BT-50
5
Capella
4
Cosmo
1
CX-3
128
CX-30
156
CX-5
2 229
CX-50
12
CX-60
82
CX-7
656
CX-9
349
CX-90
26
Demio
12
E 2000
7
E 2000
7
E 2200
12
E-series
18
Familia
10
Millenia
4
MPV
33
MX-3
6
MX-30
59
MX-5
17
MX-6
8
Premacy
95
Protege
6
RX-8
51
Tribute
34
Xedos 6
89
Xedos 9
58