Отзыв об Mazda CX-5 Внедорожник / Кроссовер 2021 года

Отзыв об Mazda CX-5 Внедорожник / Кроссовер 2021 года
21 июля 2021
Автор: AndreyRvrn
Найдено на drom.ru
4.8
Всем доброго времени суток. Решил написать отзыв о своей Мазде. Покупал её в начале 2021 года новой в максимальной комплектации Executive с двигателем 2.0. Впечатления очень неоднозначные. Сравнивать буду в основном со своей предыдущей машиной Nissan QASHQAI 2 поколения рестайлинг 2.0 на механике. Технических данных касаться буду по минимуму, отзыв с позиции "как все ощущается" . Начну с плюсов. 1. Конечно же это внешний вид. Думаю это главное достоинство которое является решающим фактором перед покупкой данного авто. Перед покупкой сравнивал Мазду с Х-трейлом и Форестером (Тигуан кажется слишком простым внешне, а корейцев не воспринимаю в принципе как и китайцев) , но зайдя в салон Мазды, посидев внутри понял что хочу именно эту машину и пофиг на характеристики и в разумных пределах даже на цену. Присматривался к более дешёвой комплектации, что б уложиться в бюджет 2-2.2млн +/-, т.к. больше не готов был потратить чисто психологически, но в последний момент решился взять максималку о чем в принципе ни разу не пожалел. Брал машину в кредит и подумал что если платёж в месяц будет на несколько тыс больше то сильно это не скажется на моем бюджете и качестве жизни. Зато я каждый день подхожу к своей машине и даже спустя пол года душа просто радуется от её внешнего и внутреннего вида. Красный цвет кузова, шикарные диски, глянцевые стойки дверей, чёрный потолок, коричневая кожа наппа, вставки из натурального дерева это все просто шик. Кто-то может и не оценит, но я за это готов переплатить пару сотен тыс рублей. Думаю если б взял комплектацию попроще - такого восторга не было б. В общем если вы эстет или любите красивые вещи - рекомендую только максимальную комплектацию. 2. Всякие мелочи и асистенты без которых вполне можно ездить, но с ними просто удобнее и комфортнее. Например подсветка багажника в крышке багажника - очень удобно решение. Реально хорошо освещает поверхность и с боковой подсветкой как в более дешёвых авто не сравниться. Открывание багажника с кнопки, круговой обзор, удобный очечник в потолке, откидывание спинок заднего дивана из багажника, автохолд и прочие мелочи каждая по отдельности добавляет комфорта и улучшает настроение. Опять же многого из этого в более дешёвых комплектациях нет. СтОит ли за них переплатить? Моё мнение стОит, а там уж решает каждый сам наверно. 3. Стоимость владения вполне адекватная. Сюда отношу стоимость и периодичность ТО, Каско, расходы на бензин. Сравниваю со стоимостью своих предыдущих авто. Например Кашкай стоил почти в 2 раза дешевле Мазды, а То и Каско процентов на 30 только дешевле (или получается на Мазду чуть дороже, смотря с какой стороны смотреть). Или вспоминаю покупал новым до Кашкая Ладу х-рей за 650 тыс и за каско отдал 45тыс, а тут машина стоит почти в 4 раза дороже, а каско стоило 60 тыс (правда там было полное, а тут по франшизе. Полное на Мазду стоило 90к). Дорого или дёшево это каждый решает сам, но по мне все адекватно. Расхода топлива сильно не касаюсь, т.к езжу довольно мало и считаю купить машину за такие деньги и потом прибеднятся что бензин дорогой и денег на него не хватает, ну это как-то не солидно что-ли. Кому реально не хватает - покупают отечественный автопром. Теперь к минусам. 1. Начну с главного. Это климат-контроль. Воздуховоды "в салон на водителя" расположены так что как их не поверни их них всегда дует. В верхнем положении - на руки на руле, в среднем и нижнем - на руки когда их кладёшь на подлокотник. В режиме "авто" т.е климата при сильной жаре не улице начинает со всей дури дуть в салон через центральные воздуховоды. При этом на лоб и в ноги ничего не идёт, закрываешь заслонки - эффективность климата стремится к нулю. Кто-то скажет: "это норма". Да нет. В Кашкае (повторюсь который стоил в 2 раза дешевле) вообще нигде ничего не дуло, просто холод сам распределялся равномерно в ноги, на лобовое и на себя и просто температура падала. Ощущение это не только моё, жена чувствовала тоже самое в обоих машинах. Вернёмся к Мазде. Если принудительно убавляешь обороты вентилятора или переводишь воздух на лобовое например - режим "авто" отключается и работает просто кондиционер пока сам его не вырубишь. Всё эти потоки воздуха я сильно не люблю и стал ставить кондиционер дуть на лобовое стекло, но и тут есть засада. Дело в том что на стойках между лобовым и предней дверью тоже есть Воздуховоды (нерегулируемые) и они подключаются как раз в режиме "на лобовое". Вроде есть и есть, думал проблема с кондюком решена. А через несколько дней поездок в таком режиме мне через этот воздуховод в левой стойке так надуло в ухо что пришлось идти к врачу и оно потом долго болело. 2. Мощность и динамика. Савниваю с Кашкаем. Вроде по техническим характеристикам Мазда и на 6 лошадей больше имеет и крутящий момент побольше, но вот после Кашкая она еле едет, разгоняется медленно. В общем явно надо было брать 2.5л (кстати их разобрали в первую очередь, поэтому при покупке и выбора то не было). А так только для размеренной спокойной езды. Может конечно играет роль бОльшая масса авто или то что на механике я сам переключал скорости, а тут все во власти автомата, но по моему ощущению вот так. Пробовал режим "спорт", да вроде становится более резвой, но в этом режиме работает исключительно на высоких оборотах и шум от двигателя прям начинает раздражать. В общем когда еду и чувствую, что вот здесь можно было б и побыстрее рвануть с настальгией вспоминаю своего Кашкайчика. 3. Мелкие недочёты тоже есть. Например покупал зимой. На следующий день после покупке открываю машину, а у меня заркало не раскрылось. В принципе продавец предупреждал да и гуглил, что это недостаток или болезнь всех сх-5 слабый механизм складывается зеркал. Малейший мороз и он замерзает и не работает. Решается отключением данной функции на зимний период. Мелочь, но в Кашкае такого не было. Центральный задний тонель, зимой тоже откинул, хотел защелкнуть обратно, а он не защелктвается и вот хоть ты что с ним сделай. Собрался на сервис уже, но погуглил и позвонил в салон, оказалось что это тоже слабое место. В итоге еле защелкнул обратно и решил не пользоваться просто. Музыка тоже барахлит, как будто провод где отходит периодически. Надо съездить на сервис, да что-то из-за такой мелочи время тратить не охота. Вроде все не критично, но расстраивает, учитывая сколько денег отдал за эту машину и что в более дешёвых таких косяков не было. Надеюсь отзыв кому-то поможет отпредится с выбором. Будут дополнения напишу
Последние найденные объявления Mazda CX-5 2021
Синий Мазда СХ-5, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 67 тыс. км за 6700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
09.05.2024
6 700 $
Mazda CX-5, 2021
  • 67 тыс.км
  • Ивано-Франковск
Черный Мазда СХ-5, объемом двигателя 2.49 л и пробегом 28 тыс. км за 26500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
09.05.2024
26 500 $
Mazda CX-5, 2021
  • 28 тыс.км
  • Днепр (Днепропетровск)
Серый Мазда СХ-5, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 40 тыс. км за 16000 $, фото 1 на Automoto.ua
08.05.2024
16 000 $
Mazda CX-5, 2021
  • 40 тыс.км
  • Львов
Синий Мазда СХ-5, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 5 тыс. км за 21900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
08.05.2024
21 900 $
Mazda CX-5, 2021
  • 5 тыс.км
  • Ивано-Франковск
Красный Мазда СХ-5, объемом двигателя 2.49 л и пробегом 77 тыс. км за 20900 $, фото 1 на Automoto.ua
08.05.2024
20 900 $
Mazda CX-5, 2021
  • 77 тыс.км
  • Черкассы
Черный Мазда СХ-5, объемом двигателя 2 л и пробегом 14 тыс. км за 9100 $, фото 1 на Automoto.ua
07.05.2024
9 100 $
Mazda CX-5, 2021
  • 14 тыс.км
  • Львов
Коричневый Мазда СХ-5, объемом двигателя 2 л и пробегом 29 тыс. км за 28200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
07.05.2024
28 200 $
Mazda CX-5, 2021
  • 29 тыс.км
  • Полтава
Черный Мазда СХ-5, объемом двигателя 2.49 л и пробегом 43 тыс. км за 26900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
07.05.2024
26 900 $
Mazda CX-5, 2021
  • 43 тыс.км
  • Сумы
Синий Мазда СХ-5, объемом двигателя 2.5 л и пробегом 100 тыс. км за 22999 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
07.05.2024
22 999 $
Mazda CX-5, 2021
  • 100 тыс.км
  • Житомир
Мазда СХ-5, объемом двигателя 2 л и пробегом 15 тыс. км за 27000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
06.05.2024
27 000 $
Mazda CX-5, 2021
  • 15 тыс.км
  • Киев
Все отзывы о Mazda CX-5 2021 (13 отзывов)
4.8
Общий рейтинг на основе оценок
03.05.2022
5.0

Владею автомобилем чуть меньше года, за время эксплуатации машина оставляет только положительные впе...

Смотреть весь отзыв
22.04.2022
5.0

Очень комфортное авто. Хорошая обзорность и шумоизоляция. Хороший разгон, плавный старт. Не рвет. "Л...

Смотреть весь отзыв
11.04.2022
4.6

Здравствуйте читатели, хочу поделиться впечатлениями о новой машине. Менять старую не собирался ещё ...

Смотреть весь отзыв
10.04.2022
4.4

Хороший надежный авто из Японии , есть свои плюсы и есть немного минусов . Это 4 Мазда СХ 5 у меня д...

Смотреть весь отзыв
21.02.2022
5.0

Итак, с опозданием в несколько лет, ровно месяц назад (и 2.5к пробега) стал владельцем Mazda CX-5 20...

Смотреть весь отзыв
02.02.2022
5.0

Всем привет, представляю краткий отзыв о своей новой машине, мазда сх-5 2021 года.    Живу я в Сарат...

Смотреть весь отзыв
03.01.2022
5.0

Что ж, в предыдущей серии Отзыв о Mazda CX-5 я кратко подвел итого почти 6+ летнего владения Маздой ...

Смотреть весь отзыв
14.11.2021
5.0

Мой рост 2 метра, жена 195, раньше ездили на внедорожниках (паджера, чероке(кирпич), УАЗ патриот). З...

Смотреть весь отзыв
18.09.2021
4.4

Привет. После 6-и лет владения CX-5 (рестайл 15-го года), решил сменить авто. Предыдущую брал в 2-х ...

Смотреть весь отзыв
04.02.2023
4.8

Купил акционную машину в пакете Black Edition, нужен был только 2.5 мотор. Двух литровый не рассматр...

Смотреть весь отзыв
Отзывы о Mazda CX-5 других годов
Как мы тестировали…