Отзыв об Mazda Tribute Внедорожник / Кроссовер 2001 года
Отзыв об Mazda Tribute Внедорожник / Кроссовер 2001 года
2 октября 2014
Найдено на
autosvit.com.ua
Вообщем давным давно, года этак полтора-два назад задумался я о приобретении внедорожника 3-4-х летки, средних размеров и более-менее бюджетного. Неторопясь думал, ездил смотрел и изучал данный вопрос в итоге остановившись на Мазде Трибьют 3.0 с полным приводом.
На самом деле как оказалось с бюджетом в 20-22 тыс$ выбирать то особо было не из чего. Хотелось что-бы и внешне машина смотрелось неплохо и внутри была достаточно просторной. Сначала довольно быстро отпали все корейцы, может и не самые плохие машины, но уж больно не нравиться мне их названия. Затем также быстро отвалился Сузуки Витара с его достаточно убогим видом, а заодно и его наследник с приставкой Гранд,… следующим стал Рав 4 ( уж больно он нетрадиционен, тесен да и развелось их до хрена), Хонда СРВ в новом кузове вообще без эмоций и наконец Субару Форестер, опять же маловат везде и трудно понять зачем он такой квадратный ж-).
Т.к. машину собирался брать в штатах в итоге остались Форд Эскейп и его братец Мазда Трибьют. Долго по поводу окончательного выбора не думал т.к. хоть и собираются оба на заводе Форд в Канзасе, но все-таки по мне отличия есть и довольно существенные….Мазда и нравилась внешне больше, руль приятнее ну и по салону есть отличия, и вообще Мазда это Мазда ж-))) Какая никакая, а 626 GE у меня уже больше 4-х лет и я ей был полностью доволен.
После еще некоторого изучения данного сабжа, поездок на рынки и точки продаж поддержанных машин было окончательно принято решение о пригоне машины из штатов. Все просмотренные здесь экземпляры не питали радужных иллюзий как по внешнему виду так и по пробегу. Ради интереса пробил пару таких машин по VIN где вместо заявленных 40 т. миль в итоге оказывалось порядка 100…Далее пошел процесс поиска у кого машину заказать, а также мысленного привыкания к представлению себя за рулем внедорожника и что он у меня наконец когда-то будет ж-).
А теперь собственно по самой машине ж-)
На сегодняшний день машиной доволен полностью, хотя именно первые впечатления от езды были очень непривычные…После 626-ой хотелось все время сесть как можно ниже и руль положить на колени ж-) Все-таки внедорожник это совсем ДРУГАЯ машина….В первый раз разогнавшись на МКАД до 140-150 км было немного стремно, ощущение что слился с машиной в свинцовый снаряд. Однако видно так устроен человек, что-то новое непривычное по началу кажется хуже предыдущего ж-) Теперь после 20 дней езды и порядка 1000 миль по пробкам и трассе можно сказать, что сделал абсолютно правильный выбор, к машине привык окончательно и еще раз повторюсь, что доволен ей полностью! Ездовые качества и комфорт вполне на уровне, хороший разгон, четкие переключения коробки, в меру мягкая подвеска, а также адекватные тормоза. Нет никаких проблем с перестроением в потоке, при необходимости и резком нажатии на газ машина просто прыгает с места, какой-либо задумчивости автомата нет и в помине. Все-таки 203 л.с. дают о себе знать. Больше всего понравился руль, этакий кожаный бублик просто идеального размера и толщины. Коробка автомат с кочергой на руле сначала тоже немного напрягала, но теперь даже рад что она именно там, а не между кресел. Абсолютно ничему не мешает и если нужно легко можно вылезти с правой стороны. Огромный передний подлокотник тоже очень впечатляет размерами, кидаешь туда все что можно как в пропасть, а все где-то там на дне ж-)).
Что еще понравилось….очень неплохие кресла, водительское с электроприводом и поддержкой, круиз-контроль, магнитола с кассетником и CD на 6 дисков, а также саббуфер. Задние сидения складываются заподлецо с полом образуя ровную поверхность ну и место в машине и багажнике достаточно много.
Из недостатков пока можно отметить только один…..расход бензина правда 92-го….хотя не такой он и критичный порядка 15-17л город/трасса при достаточно резвой езде. Шумноват как и все мазды, ну и при входе в поворот приходиться притормаживать немного больше обычного….Для начала вроде все, кому интересно пишите ж-))
Последние найденные объявления Mazda Tribute 2001
Все отзывы о Mazda Tribute 2001
(42 отзыва)
Отзывы о Mazda Tribute других годов
Отзывы о моделях Mazda
121
26
2
112
3
1 895
3 MPS
21
323
473
5
219
6
2 070
6 MPS
21
616
12
626
665
929
39
Atenza
26
B 2300
2
B-series
24
Bongo
25
BT-50
106
Capella
52
Carol
1
Cronos
18
CX-3
27
CX-30
22
CX-5
762
CX-7
702
CX-9
226
Demio
283
E 2200
9
Familia
87
Lantis
2
Luce
1
Millenia
16
MPV
252
MS-8
6
MX-3
37
MX-30
2
MX-5
39
MX-6
7
Persona
1
Premacy
123
Protege
33
RX-7
5
RX-8
101
Sentia
3
Titan
12
Tribute
167
Xedos
1
Xedos 6
93
Xedos 9
85
Купить автомобиль Mazda
121
16
2
86
3
2 202
3 MPS
4
323
752
5
399
6
3 244
6 MPS
7
626
1 311
929
46
Atenza
1
B 2500
1
B-series
2
Biante
3
Bongo
4
BT-50
8
Capella
4
Cosmo
1
CX-3
130
CX-30
163
CX-5
2 296
CX-50
12
CX-60
84
CX-7
657
CX-9
354
CX-90
27
Demio
13
E 2000
7
E 2000
9
E 2200
13
E-series
18
Familia
10
Millenia
4
MPV
37
MX-3
6
MX-30
61
MX-5
19
MX-6
9
Persona
1
Premacy
94
Protege
6
RX-7
1
RX-8
50
Tribute
32
Xedos 6
89
Xedos 9
58