Отзыв об Mazda Tribute Внедорожник / Кроссовер 2004 года

Отзыв об Mazda Tribute Внедорожник / Кроссовер 2004 года
1 августа 2012
Автор: Федичкин Александр Евгеньевич
Найдено на auto.ru
3.6
О себе. Стаж вождения - 15 лет. Аварий - 3. Были во владении: BAЗ-2109 (недолго), Subaru Legacy 2.2, Subaru Forester S/Tb (Twin Turbo), Toyota Camry 2.2, Mazda Tribute 3.0, Toyota Land Cruiser 95 3.0D, Toyota TownAce Hoah 4WD, Subaru Outback 2.5. Купил поменял свой Toyota Land Cruiser 95 3.0 на Mazda + доплата тк устал от шоу "танки в городе": габариты трудно вписывать в парковку, тяжело разъезжаться в центре, к тому же крузак был отличный, но ручная коробка на дизеле - это точно не для города. Машина очень динамичная, стартует хорошо. Крены в поворотах средние, управляемость без восторга, те обычная, скорее туповата немного. Внешний вид - очень неплохой, всегда радует и не устаревает по прежнему. Салон. Эргономика фордовская - на троечку, как и удобство салона. Наиболее удобно открывающееся стекло 5-й двери, все остальное - как везде в фордах, без особых ахов но и без мата, более-менее. На 60 000 накрылась АКПП. Сделали за 45 000 рублей. Ремонтники высказали свое мнение про коробки джипчиков довольно интересное: если машина (коробка) в основе своей была заднеприводная или 4WD в базе, то коробки крайне надежны и не причиняют проблем. Если же в изначально переднеприводную коробку воткнули отвод на задний мост со всеми причиндалами, то эта хрень долго не живет, по их практике. В общем, сами делайте выводы. Это именно этот вариант... Больше ничего не сломалось за 8 месяцев эксплуатации. Радовала цена на расходники (привет Форду). Больше всего напрягало в машине включение полного привода на поворотах, если их проходить активно - те в начале машина входит в поворот как переднеприводная и пытается закидывать заднюю ось, после чего резко втыкалась задняя ось и машина выравнивалась. Это реально напрягает, тк все равно управляешь машиной как переднеприводной (а вдруг не включится 4WD думает мозг), а потом надо перестраиваться мгновенно на управление полноприводной машиной. Поскольку 197 лошадей под капотом и пыли-песка на дорогах хватает, то практически на всех существенных поворотах происходит эта игра - включаю-выключаю. Это реально через полгода достало окончательно из-за чего и продал и купил себе простой Town Ace Noah 4WD с Full Time 4WD - тем более родился сын и автобус для коляски - это идеальное решение.
Все отзывы о Mazda Tribute 2004 (18 отзывов)
4.1
Общий рейтинг на основе оценок
15.06.2019
3.8

Большая вместительная лошадка, с большим клиренсом. Зимой даже с передним приводом неплохая проходим...

Смотреть весь отзыв
07.11.2010
4.6

Отличный ,надежный, неприхотливый ,экономичный автомобиль! хорош как для города ,так и для поездок н...

Смотреть весь отзыв
17.04.2009
3.4

Автомобиль имеет хороший кузов, просторный, но очень плохой и шумный двигатель. Регулировка тепловых...

Смотреть весь отзыв
13.03.2007
4.2

Приобрёл 25 февраля 2007 (за 19000 у.е.) на спидометре было 82065 км. (а на документах с таможни 160...

Смотреть весь отзыв
31.03.2018
4.5

Прекрасный универсальный автомобиль. За полгода существенных минусов не обнаружил.

Смотреть весь отзыв
25.11.2014
4.5

Покупайте мазду и не ошибётесь, лучше брать с мотором 3л. Этот мотор не гудит, он красиво поёт! 6 го...

Смотреть весь отзыв
13.11.2012
3.8

. Ну, что могу сказать: неплохой авто, приличная разгонная динамика, по трассе едет очень хорошо как...

Смотреть весь отзыв
22.10.2012
4.4

Купил с аукционной оценкой "4". Машина, хорошая, надежная, большая, на поворотах держит дорогу надеж...

Смотреть весь отзыв
01.08.2012
4.0

О себе. Стаж вождения - 15 лет. Аварий - 3. Были во владении: BAЗ-2109 (недолго), Subaru Legacy 2.2,...

Смотреть весь отзыв
12.08.2011
4.8

Всем привет! Долго не решался написать свой отзыв, так как эксплуатировал свой Трибьют на небольших ...

Смотреть весь отзыв
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Mazda Tribute
Mazda Tribute