Отзыв об Mazda Tribute Внедорожник / Кроссовер 2005 года

Ещё 9 фотоВсем привет.Никогда не писал отзывы, это мой дебют.Было достаточно машин в пользовании и во владении, по этому могу позволить себе написать небольшой отзыв об этом автомобиле.Машина 2005 года рождения, привезли из Финляндии, сделана в США. Хорошая комплектация в красивом кузове.Начнём с ЛКП, машина за столько лет не имеет ржавчины и рыжиков. Хранилась в гараже, возможно это стало причиной такого долгого срока службы ЛКП.Кузов. Все ещё выглядит красиво и современно. Конечно, восхищенных взглядов прохожих или автолюбителей вы не увидете, машина красивая, но почти ничем не выделяется. Но главное что за все это время в кузове нет ни одной дыры или коррозии, днище все ещё конвеерного вида, но машина использовалась в деревне, соли никогда не видела, стоит это учитывать.Двигать и АКПП. Двигатель не прихотливый, но рекомендовано использовать только 95 бензин. Масло не ест, а если и ест, то в ничтожно маленьких количествах. Опять же есть но, машина двигалась в деревне и пробок и нагрузок никогда не видела. Думаю при должном уходе и частой замене масла, проблем не будет с двигателем. Если сломается генератор или вдруг нужно будет поменять сапун или манжеты, нужно разобрать половину машины, это огромный минус, очень трудно ремонтировать все что под капотом, места мало, муха не проскочит. Коробка 4х ступенчатый старенький японский автомат, кто знает тот знает, убить не реально. Информации на эту темы в интернете очень много.Салон. У меня кожа. Кожа прекрасная, за 120тыс миль почти не изменилась. Прекрасно выглядит, сиденья тоже имеют вид новых. Старая дисковая магнитола, но очень хороший звук. Хороший мягкий пластик, в салоне не единого звука, ничего не гремит и не отваливается, очень приятно ездить в тишине. Качество сборки очень хорошее. Просторный салон, можно при жилании и поспать прямо в автомобиле, ездил за мотоциклом, приходилось два раза засыпать в авто, спалось очень хорошо, выспался будто дома в кровати. Напишу о поездке ниже. Багажник очень большой, ездили на природу очень часто, забрать с собой можно пол дома, и мангал и дрова и котелки и палатку и лодку, все что хочешь, собирай и езжай, очень удобный и большой багажник. Ходовые качества. Передний привод, это все таки не полный, но есть плюс в расходе, он достаточно низкий. Но препятствия машина преодолевает очень хорошо, много мест где я на седане побоялся бы проехать а на трибьюте даже глазом не моргнул, проезжал. Идеально подходит для смешанной езды в городе и деревне, прекрасно чувствует себя на трассе. Ездил за Москву за мотоциклом, ехал с прицепом, расход был 9 литров, прицеп пустой, скорость 90-110. Обратно ехал намного тише, мотоцикл закрепил, но сильно переживал, мотоцикл весил 250 кг, выставил скорость на круизе 70км в час и потопал, мелкими шажками, обороты двигателя 1700, что бы ни одну камеру не поймать, дорога длинная 1000км туда и соответственно 1000км обратно. Ушло в сумме чуть больше 30 часов на всю поездку. Обратный путь расход при скорости 70, с прицепом и мотоциклом составил 6-7 литров, шок, но я был очень рад. По трассе едит прекрасно, дорогу держит, ветром не здувает, жрёт немного, просто счастье. Удобные сиденья и возможность регулировать посадку по высоте дают свои плюсы при долгих поездках.Прекрасный автомобиль, оставил только положительные впечатления. Всем добра!