Отзыв владельца о Мерседес Е-Класс Седан 2003

МНОГО ООООООООООООООООО этоже мб 211 мля в АМГ родном обвесе и с модными 18 дисками ,четыре дудки,а под капотом пламянная стыдно сказать компрессорная четвёрка с которой не снимиш 700 сил как на турбо ведре(раллийная версия)ну хотябы 260:).зато 211 саавременная тачилка...в общем блондинка довольна:)Управляемость в дождь как всегда на заднем приводе 60-80 км.ч в хорошую погоду негде откручивать до упора.Далеко ездить не приходилось только вокруг клумбы:)

управляемость

как всегда без осмотра...оттуда и полезло рейка застучала,верхние рычаги 16000р шаровые непомню почём,обосался двс.(выпала маленькая пробка искали течь 6 мес)... летом 07 года починили рейку ,заменили рычаги все ,на некоторых можно было только махнуть шаровые,но наш менеджер не знал этого...SBC иногда выкидывает ошибку но разведка доложила что на неё пожизненная гарантия не 5 лет.зимой 07 умер насос 6500р новый+эвакуатор и замена. страховка очень помогает с заменой оптики и стёкол:).бампер конечно дорог но опять страховка... умер замок задней левой двери(:странно. ходовая долго не живёт с 18**дисками,а как убивается так сразу пи... резине:). помпа ГУР летом 08 кирдык,ремень перед этим в авилоне с роликами заменили,год прошёл всего оригинал странно(:. с подвеской неповезло SWAG не прошёл под акцию бесплатной замены.(: особое спааасибо странному сервису на Киевской 8:) проверить компрессию это не в силах.несколько дней не могли найти причину почему не заводится нет искры и подачи топлива:). простые ребята без технического образования как и я с моих пинков им под зад.сначала установили смерть натяжителя цепи и что компрессия есть только в первом цилиндре,потом сняли крышку и увидели страшную картину стёртых нах звёзды и мёртвую цепочку...после консультаций с фирмой *моторинтех*пришли к выводу что головку лучше снять и правда все 8 впускных клапанов опятами стали:). всё собрали запустили ремонт обошёлся прим в 60000р у крутых типа кейсаревых и юниоров 100000-130000р мин из вас вышибут. Масло жрут как и до замены маслосъёмных колпачков 500-800 мл. на 1000км допуск 800 по книжке к 271 маторчику. Так что потребитель нагибают вас и нас крутые имена,приговаривают на дорогие запчасти ,а причину неисправности найти не могут...лошки. Мне хорошо я в этом бизнесе давно и знаю к кому обратиться но и они иногда бессильны и тогда на помощь приходят теоретики шаманы и точно указывают причину без сканеров и диагностического оборудования:)будущее за экстрасексами... Может установивший эту белую презервативную трубку узнает владельца авто,мне пока некогда поменять её на нормальную силиконовую...