Машина отличная, но когда идёшь по трассе 170-180, то она становится уже плохо управляемой, надо ставить противовес и спойлер. Поставил - проблем нет. В остальном машинка супер.
Carisma 1.8 GDI. Владел авто больше трёх лет. За это время проехал на нём почти 100 тыс. км. На трассе авто ведёт себя уверено, хорошо держит дорогу. В городе не теряешься - нужно резкого объехать кого-то или вклиниться в поток - без проблем, динамика разгона позволяет. Стоимость расходников не доро...
Отличный автомобиль для семьи, у меня двое детей, автомобиль очень хорошо показал себя не только в городе но и на дальние поездки, расход газа 8,5 литров, комфорт, посадка на уровне, у меня рост 1,80, за 1000 км не устал. Дорогу держит, очень хорошо. Багажник очень вместительный, также приходилось р...
первое , самая первая авто после жигулей , если вариант не ушатанный по той цене по которой они продаются вариантов среди иномарок НЕТ , жигули во внимание не берем , По функциональности в принципе есть все и даже то чего нет в современных авто та самая система курсовой устойчивости пару раз уже от...
Mitsubishi Carisma 2002 г. в. седан, 1.6л, 103 л. с.Выручалочка, которая ездит, ездит и ездит каждый день и, не подводит.В 2003 году снят с производства.Внешний вид привлекателен и по сей день. Кузов неохотно ржавеет - моей машине уже 15 лет и никаких проблем по кузову. Салон просторный и удобный дл...
Недавно пересел на этот автомобиль. Могу сказать что не зря! Салон сделан качественно, удобно. При езде в салоне почти не слышно шума мотора, что очень радует. Работает отлично, расход не большой! Вобщем очень нравиться!
Мицубиси каризма хэтчбек - рестайл 2002 год, 1,8 GDI, АКПП типтроник. Пробег 292 000 км.Очень качественная сборка (производился в Голландии 95 - 03 г.), собирался на конвейере Вольво параллельно с С40/S40 и Мицубиси Спейс Старом, машиной доволен.Покупал года 3 назад, за это время полностью поменял х...
Достоинства: Простая, комфортная, надёжная.Недостатки: Кнопки стеклоподьёмников, экран и кнопки бортового компьютера--недолговечныХотел сказать о безопасности. На каризме в ввиду сложившихся обстоятельств пробил сварной металлический забор из аэродромных плит. Сработала абсолютно вся система безопас...
Полный восторг! В то время как владельцы французов, немцев и прочих тойот с завидной регулярностью тратят деньги на очередную замену какой-нибудь стойки, ГРМ или АКБ моя малышка никаких капризов не показывала. За 4 года и 100000 владения только замена сальника цилиндра сцепления. АКБ заменил на 7 го...