Отзыв об Mitsubishi Carisma Седан 2003 года

Докладываюза 10 лет -девятый атомобиль после 2107-новая, Форд Эскорт -1,3л 80 лохматого года, Форд Эскорт -дизель -1,6л чуть новее, Оель Рекорд 2л - лохматый, Опель Омега 2,4-дизель чуть новее, Ауди 100 в 44 -1,8 лохматая, 21093- новая(лучше не вспоминать), 2112 - новая (чипованная, тюнингованная) вообщем некое сравнение можно сделать.Итак когда меня спрашивают как авто - отвечаю ни как, вопрос следующий - почему; ответ -она едет и я ее не замечаю, ни каках хлопот, ни какого дискомфорта и прочих проблем Заправил, помыл, поехал и так с октября 2003 года - 29 тыс. т.е за 9 месяцев эксплуатации , я считаю интенсивной эксплуатации - машина на все случаи жизни : на переговоры подъехать не стыдно, из дома на работу и обратно каждый день в пробках 70 км получается с механической коробкой и то не замечаю, 2 мешка картошки в багажник с дачи - нет проблем,по трассе 600 верст за один присест - тоже не очень напрягли.Прочитал отзывы которые оставили до меня со многим согласен да чуть шумновата, да чуть тяжеловата на разгон с 1,6, да длинное сцепление, ну и ряд других отрицательных мелочей, но цена то 15 000 $, сейчас наш "червонец" 8 000 стоит - без Г/У, кондераиз плюсов - удобная, многофункциональная, неприхотливая(кроме бензина) рабочая лошадкаЗа время эксплуатации следующие поломки : 1) на 3 тысячи загорелась лампочка неисправности двигателя -причина пробило свечи(бензин) - заменил плюс диагностика 1500 р. 2) нырнул в яму-выворотил плстиковый пыльник под бампером(передним) и подкрылок- расстроился цена одного 70$ другого 80$ плюс работа 30$ в Рольфе (по телефону), приехал на сервис (в Рольф) ребята(из Рольфа) посмотрели , запаяли ,прикрутили, стоит до сих пор - за все 1000 р. -обрадовался 3) потерял 2 колпака на колеса итого 50$ - сам виноватну вообщем и все поломки , правда небыл на ТО 30 вот съезжу отчитаюсь, а ТО 15 обошлось в 150$ или около того - сравнимо с 2112Да насчет Рольфа у меня к ним пока претензий нет хотя от многих слышал что ,,,,,,,,, - обслуживаюсь в Рольф-Ценр.