Отзыв об Mitsubishi Colt Хэтчбек 2006 года

"Брал в далеком 2010м из первых рук с пробегом примерно 45ткм Примерно, потому что его скорее всего скрутили с сотки. Сейчас на одометре 347ткм (реальных все 400) C 15 июля 2010 года, постоянно на ходу, обслуживался по мере возможности, недавно поменял покрышки (пару недель), литьё в порошковой краске - сейчас без дефектов вообще - убиты были в хлам, отремонтировал яйца, трещин не было, покрасил. Под капотом сухо, но двиган масло жрет примерно 2-3 литра на 10000 км, 3 литра это если вваливать по трассе каждый день, сальник коленвала недавно заменен - оригинал. Сцепление тоже свежее, менял в конце лета. Обслуживается машина в одном сервисе, можно заехать и узнать всю историю ремонтов и замен. Прошивка последняя, сделан был репрограмминг в МЕКе — умер от старости дроссель, купил на разборке, вроде работает. Есть ньюанс, скорее всего подыхает бензонасос, машина после долгой работы начинает тупить прямо со старта, лечится заменой, стоит в районе десятки + замена. Кузов покоцан , не перекрашивал, временно грунтовкой прошелся по облетевшим местам - пороги ржавенькие уже. Штатные задние пружины заменены на усиленный вариант от ауриса. Генератор обслужен! Кондиционер обслужен в этом году, новая муфта. Cвежие ПРОЗРАЧНЫЕ оригинальные фары - не депо, правда они от праворульки, но светят ништяк. Масло заменено 6ткм назад. Непрокуренный салон (когда то был слегка прокурен, просто выветрилось и вымылось мной же). Куплена не в кредит. Причина продажи — я уже устал от нее, честно. Предпочтение было отдать в конечные руки, ну или как получится, может в трейдин уедет, куда он собственно и уехал ))))) Кстати спереди стоит распорка (Челябинские распорки, в жирной версии, оцинковка плюс красивый окрас) - рулится машина с ней великолепно и точно. Поставил не ради понта, а потому что стаканы уже оторвались от щита (можно подварить если что, но смысла особого нет)Итак. Это шумный авто, вы не сделаете в нем такой шумки чтобы вас не раздражал звук движка, колес и коробки. Он предсказуемо надежный, его агрегаты подыхают всегда очень медленно и дают о себе знать, чтобы у вас была возможность их заменить, оставаясь на ходу. Стоит ли его брать? Наверное да , но найти с таким пробегом как брал я уже наверное невозможно. Кстати у них есть еще одна болезнь, рвётся улитка и подушка водителя перестает работать, меня эта беда тоже не миновала, лампочка горит, делать лень —- катался с неактивной водительской подушкой. Умельцы в гаражах такие вещи ремонтируют за пару тысяч.