Отзыв об Mitsubishi Colt Хэтчбек 2007 года

Долго выбирал как из B класса, так и из C в пределах 500 000р. Смотрел и Фокуса и Фиесту и Альмеру Классик и Сузуки Лиану и еНота и по совокупности всего просмотренного выбрал именно Мицубиши Кольт, о чем не жалею ни капли. Рост у меня немаленький - 187см, а потому сесть за собой получалось далеко не во всякую машину. Просторнее в салоне только у Ниссан Ноут, но он был отметен из-за спорного дизайна кузова, и дороговизны сходной комплектации. Базовая комплектация, к чести Мицубиши, уже включает все необходимые опции, за которые берут дополнительные деньги другие производители. О чем может быть жалею - что не взял 1.5л 109лс, ну да и этого мотора достаточно, чтобы делать некоторые 2-хлитровые седаны на светофоре. За 2 года пробежал ~30 000 км, за это время только отлетела кнопка ручника - удалось отстоять право на гарантийную замену, и все! Вру. Сразу после покупки заскрипела трапеция передних дворников - устранили на ТО-0. Начинающий повизгивать за 2000км до ТО ремень генератора не беру в расчет. Общие впечатления: + очень резвая машина для такого объема двигателя + весьма экономичная, если задаться целью сэкономить + очень просторный салон - отмечают даже очень крупные и тучные люди, садясь у меня за спиной, при том что я отодвигаюсь почти до упора, чтобы при посадке/высадке не биться коленями о рулевую колонку + трансформируемый багажник - задние сиденья двигаются, складываются и вынимаются. Приходилось возить ПВХ панели стеновые длиной 270см и межкомнатные двери. - жестковатое заднее сидение не очень удобное в дальних поездках, да и в поворотах задних пассажиров по нему как по лавке мотает, если круто повернуть. - довольно жесткая подвеска да при низкопрофильной резине, но... + зато в поворот налево можно входить на 70-80 кмч :) только колеи все портят. + напоминает писком пристегнуть ремни + отличный обзор назад - парктроники не нужны - массивная левая стойка может спрятать за собой не только пешехода, но и машину, приходится выглядывать при повороте налево, но... + однако это дань безопасности - в клубе машина на трассе сошлась с Лачетти на большой скорости. Машина конечно под списание, но и водитель и пассажир отделались ушибами - те самый массивные стойки не дали деформироваться салону. + дружный клуб www.colt-club.ru :)