Отзыв владельца о Мицубиси Галант Седан 2007

Доброго времени суток друзья!!! Наконец-то выбрал время что бы отписаться о своем коне, а то ведь как бывает при выборе машины прочитаешь все отзывы на ту или иную модель автомобиля одним словом узнаешь все, а как приобретешь железного друга так сразу забываешь что надо бы советом или опытом поделится с другими! Ну начнем по порядку. Ноябрь 2007 года. Выбор автомобиля Как только в семейном кругу было принято решение о покупке нового автомобиля взамен устаревшего крайслера CIRRUS мы начали определять свои потребности и желания ( то есть то что мы хотели получить от нового автомобиля ) а также заложили бюджет в размере 30000 долларов сша. Выяснилось следующее: 1) потребность в просторный салоне как спереди так и сзади так как семья любит покушать, а сам хозяин человек не маленький 120 кг ( то есть я :) ))) 2) коробка автомат в связи все более увеличивающимися пробками в городе 3) уровень безопастности число машин в городе стремительно растет из года в год, а кол-во аварий растет еще быстрей ( права то продаются налево и направо ) 4) экономный двигатель в связи с ростом цен на бензин ( а что будет через два года ??? вообще страшно подумать) 5) климат-контроль глобальное потепление каждое лето все жарче и жарче 6) 30000 долларов уложится все таки хотелось в эту сумму После проведенных анализов я выяснил для себя что существуют две модели полностью отвечающий моему запросу это MITSUBISHI GALANT и CHEVROLET EPICA обе комплектации max. комплектация САЛОН. Выбор: 1) Обязательно официальный дилер ( переплачивать изначально не хотелось и уж точно не хотелось серую или какую нить не чистую машину) 2) Недалеко от дома ( ездить на другой край москвы что бы заменить колодки или масло мне кажется не много не мало пошлым ) И выбор пал на салон ***, что на перовской так как живу сам в новогиреево. Там как раз есть и Шевроле и Митсубиси. Салон Шевроле на Шевроле EPICA оказалась очередь от 3 до 8 месяцев и предложенного варианта в салоне не понравился цвет и абсолютно не нужные доп опции. стоимость вылетела за поставленную мною отметку да и цвет бордо меня не устроил. Салон Митсубиси, в ноябре на галант оказалась скидка в 50000 рублей машины были в наличие обоих вариантов короче стоимость на выходе составила в ноябре 711000 рублей на более простую комплектацию в сравнении с новым лансером просто подарочек. Лансер без очереди стоил около 850000 рублей!!!!( ну понимаете спойлер, 18 ксеноновых лампочек супер фары и т.д. :))) ) ВЫБОР КОМПЛЕКТАЦИИ Отличие мах. комплектации GALANT от неполной кожанный салон - (не люблю кожанные сиденья под ними очень потеет тело, не приятно скажем очень ИМХО.) люк- при наличие климат контроля вообще не нужная штука эл. привод сидений- да кто до этого вообще додумался я настроил сиденье один раз по всем позициям и больше не пользуюсь и зачем мне эл. привод сидений не пойму. управление магнитолой на руле возможно и удобная штука но переплачивать и за нее денежки не готов. ИТОГ: Купил Митсубиси Галант в простой комлектации. СЕЙЧАС машинка пробежала 7000 км., при морозе в -25 завелась без проблем. Одним словом с ноября 2007 по май 2008 нареканий нет.

Просторный салон, Отлично сбалансированная работа двигатель/автомат, Очень долговечная ходовая, Большой просвет (клиренс), Климат отрабатывает свои деньги на совесть, 92 бензин, Расход бензина низкий ( заправка 450 рублей на 240 километров в купе с многочасовыми пробками в пятницу при выезде из города и въезде в город в воскресенье на мой взгляд очень прилично ), Самая умеренная цена в своем классе ( как вы поняли мне машина обошлась 26 500$ плюс пред. новогодние подарки в виде комплекта зимней резины (YOKOHAMA), заднего парктроника, защиты картера, и ковриков в салон)( да летняя резина тоже осталась при мне:)))

Отсутствует бортовой компьютер ( мне без разницы всякие измерения типа среднего расхода на данный момент , и не отвлекает), Отсутствуют складывающиеся задние седушки ( вот это действительно не приятно, крупно габаритную вещь, ну например стол уже не увезти хотя багажник просторный), Отсутствует пепельница ( другим все рано, но я курить люблю), Шумноват двигатель при прогреве ( потом все путем ), Динамика разгона не достаточная ( в сравнении с V6 CIRRUS хотя в мои 35 лихачить и разгоняться за 6-8 секунд мне не к чему, а так 10-11 секунд до сотни исправно), Подкрылки не предусмотрены в обоих комплектациях так что приобретать придется отдельно