Отзыв об Mitsubishi Lancer Седан 2008 года

Mitsubishi Lancer 2008 года - Фото 1 авто

Mitsubishi Lancer 2008 года - Фото 2 авто

Mitsubishi Lancer 2008 года - Фото 3 авто

Mitsubishi Lancer 2008 года - Фото 4 авто

Mitsubishi Lancer 2008 года - Фото 5 авто

Mitsubishi Lancer 2008 года - Фото 6 авто

Mitsubishi Lancer 2008 года - Фото 7 авто

Mitsubishi Lancer 2008 года - Фото 8 авто

Mitsubishi Lancer 2008 года - Фото 9 авто

Mitsubishi Lancer 2008 года - Фото 10 авто

Mitsubishi Lancer 2008 года - Фото 11 авто

Mitsubishi Lancer 2008 года - Фото 12 авто

Mitsubishi Lancer 2008 года - Фото 13 авто

Mitsubishi Lancer 2008 года - Фото 14 авто

Mitsubishi Lancer 2008 года - Фото 15 авто

Mitsubishi Lancer 2008 года - Фото 16 авто

Mitsubishi Lancer 2008 года - Фото 17 авто

Отзыв об Mitsubishi Lancer Седан 2008 года

21 июля 2021

Автор: Nikit_Flash

Найдено на auto.ru

4.2

Митсубиши Лансер 10, можно считать первый по настоящему мой автомобиль. Дизайн и не потерявший актуальность "грозный" вид это то что у этого автомобиля не отнять. Как никто другой поддаётся тюнингу, который ограничен лишь фантазией владельца. Лично я апгрейдил установкой порогов, спойлера, накладок на передние и задние фары, тонировкой задней полусферы и задних фонарей, дефлектором заднего бампера. Чиповал движок. Были планы по дискам, оптике, шумке но что то не вышло. Цвет по моему просто уникален, после каждой мойки авто смотрелось как будто прошло полировку. Этот оттенок красного по настоящему "горел" и радовал глаз. Внутри без особых шиков, обычный пластик, простой дизайн торпеды, но не бесячий. Сзади довольно просторно, колени в передние сидения не упираются. Багажник конечно не для садоводов, вся рассада может не поместиться, места маловато и мешает неудачно размещенный элемент кузова. Но у меня лично 70% времени он пустовал. Шумоизоляция это конечно минус, её тупо нет, дело привычки конечно для не очень искушенного пользователя. Ходовые качества меня устраивали, динамика присутствует, машина дорогу держит хорошо, на скорости её не болтает, в поворотах уверенно, даже на высокой скорости. Есть нюанс по работе вариатора, педаль газа для большего ускорения надо немного отпускать, а не постоянно давить в пол, как будто переключать этим движением скорости. Серьёзных поломок за 8 лет эксплуатации не было. Ремонтировал подвеску конечно же, если что то брякало, менял расходники, фильтры, масла. На кузове начали появляться рыжики, локализовал их, но это не мудрено машине 13ый год. Масло подъедала, но несущественно, хватало 0,5 на год где то. В общем автомобиль я любил и соответствующим образом за ним ухаживал, и он меня в свою очередь не подводил. Ещё 8 фото