Отзыв владельца о Москвич / АЗЛК 2137 Универсал 1976

Неубиваемый! Кузов не перекрашивался,не варился.Подвеска:рычаги,сайлент-блоки,балка-не менялись! Нижние шаровые менялись после 100000км,верхние-родные.Суппорта ,торм. диски,ступицы,подшипники-родные.Рессоры,барабаны,полуоси-родные.(замена подшипников была после110000км) Кардан-родной,крестовины ни разу не менялись! КПП ,Редуктор ЗМ,заменил после 111 000км. Двигатель: На 147 000 сломалось коромысло впускного клапана.Помпа до замены прошла 175 000км и не текла (заклинило подшипник) Корзина сцепления из-за брака менялась при 30 000км,Диск сцепления (накладки) ходят 40000,поставил итальянский-вот еже 147 000 км без проблем! М-2137 ни разу не был на СТО,Даже по гарантии!

дизайн кузова, динамика, качество сборки, управляемость

КПП ,редуктор ходят,как повезет. Ремонтопригодность великолепная.Запчастей много не требуется.Многое перебирается.Мало служит выпускная система (3-4 года) Кузов удобный,эргономика пер.сидений отличная.Проходил по трассе 1000км в день и не уставал.С электрикой никаких проблем,кроме вариатора катушки зажигания.С 1999 г. авто эксплуатируется круглый год.