Отзыв об Nissan Almera Седан 2014 года

Читал кучу отзывов. Мнение расхожее у людей накопилось... Являюсь первым и единственным владельцем. Комплектация Комфорт на механике. Честно говоря странно читать отзывы о машине после 1500 км пробега.. Что в ней может сломаться? Ну, лампочка перегорит — замени.. Использую в Беларуси. На нынешнее время пробег 119230 км. Третья моя машина.. Все предыдущие были хорошо б/у. Эта покупалась новой, так что каждый километр в ней мой! ВНутренний функционал (кнопки, расположение — все меня устраивает. Привыкаешь, как и к новой тачке. Спинка задняя — не складная (потом начали делать и складные. Поднимаешь нижнюю, откурчиваешь и снимаешь вверх верхнюю — вози что хошь!) Размеры — сто-пятьсот раз говорилось обо всем. Скажу одно — машина — НАДЕГА!! Проста и уверенна! Из серьезных поломок — на 95 тысячах какая-то микросхема в мозгах перегорела — электрик 2 дня искал, Нашел неверное напряжение в опорной цепи, сам посоветовал ребят, кто паяет — цена вопроса 250 у.е. (Цены все в у.е. — мы же картопляники!) Немало, но новые мозги в салоне Драйвмоторс предлагали за 1000 у.е. — не вариант. НА 85 тысячах накрылся нижний лямда-зонд — замена на БОШ со скруткой — оригинальный нормально стоит. Отходил уже 35 тысяч, думаю еще 20-30 походит. На 85 тыс замена масла МКПП. Замена габаритных лампочек — люди писали, что большая проблема — откройте Ю-тюб. Время замены: 2 мин просмотр, 2 сиги (одна до, другая после) итого мин 7-10.. Еще долго удивлялся, что там за вопросы у людей. Семья из 4 челов — все тачку любят.. НА 100 тысячах поменял передние торм диски с колодками.. НЕ знаю.. люди опять же пишут, что на 40 меняют.. Тормоз отпускать во время движения пробовали?? Колодки первый раз менял тысячах на 50.. Шаровые-наконечники — все родное — никакого стука, правда у Вас в РФ проблема с дорогами — но тысяч до 60-80 все должно ходить по подвеске и у вас, если канэшшна не нырять в ямы. Кондей по городу съедает нормально мощи, на трассе — без проблем! Лью 95 (на 92-ом грустная езда) — по трассе расход 6,5, в городе зимой —8,5. Режим езды средний. 110-120 трасса, город как повезет. Вообще город Минск. И пробок и светофоров тут хватает.. Вот и все! СПинка сидений без боковой поддержки и поясницы — ой-ей.. Отжалейте 30 у.е. и купите чехлы с этой канителью. Я купил — проблем нет. МОжет не поверите — сижу за баранкой и по 10 часов.. Несколько раз ездил на Карелию (рыбак я) От Минска остановка на передохнуть только за Питером (севернее). Это ок 900 км. В 15-ом году и вовсе с Карелии до Минска без остановок — а это было 1700 км!! Не сдох и не закорел.. Да, был мутный, но это от усталости. а не от неудобства.. Шумка — да, слабая.. Свет — отличный. Багажник — сами знаете.. ВОт и все!! Зато я могу ее содержать и не ездить вокруг АЗС. 4,5 года владения, 120 тыщ (неделю назад поменял 2-ой раз ГРМ). А, еще.. Из этих, псевдо-конкурентов Поло и Киа.. еще Хундай... Идите в Опу! в этих инвалидках сами ездите (пусть и разгоняются они побыстрее) но на трассе — борода на коленках — смешно.. У меня ребенок 4 лет при движении на полу в машинки играет (хоть и нельзя, но пару раз был замечен и пресечен) когда был мелким — в год покупки, супруга с ним как раз при поездке на Карелию умудрялась спать на заднем сиденьи. А еще какую-то обгонную муфту генератора менял на 110 тысячах — по отзывам она столько и ходит. Главное. что особо не поймешь, когда она там перестает работать — надо со снятым ремнем навесного ее крутить.. В общем — разговоров о продаже пока нет. Не подумайте — деньги бывают.. Но реально ничего не нашел толкового. Да, на Крузак денег нет, но все эти Ауди (исключение 8-ка — тож нет на нее мани) — МАЛЕНЬКИЕ.. Вот такой вот отзыв. Тачка стоит своих денег однозначно..