Отзыв владельца о Ниссан Жук SUV / Кроссовер 2012

Отзыв мой адресован в первую очередь тем, кто только выбирает автомобиль и терзается сомнениями по этому поводу.Я, выбирая себе машину, делала акцент на следующих пунктах: а) новая машина в пределах 1 млн. руб. (+/-); б) максимум опций; в) проходимость и стиль. В общем, если коротко, то задача была «объять необъятное», и при этом при виде машины внутри должно было «екнуть». И, рассуждая так, мы с подругой однажды заглянули в салон Ниссан, где наше внимание и привлек Жук. Необычный дизайн, стильный интерьер, тест-драйв авто тоже прошел на отлично. Плюс еще вспомнив, как многие мои знакомые и коллеги восторгались Жуком, я внесла задаток. Так как бюджет позволял, то я взяла предтоповую комплектацию и мотор помощнее.Состояние эйфории продолжалось где-то месяц, на протяжении которого я получала поздравления с покупкой от знакомых и коллег. А вот дальше меня накрыл страшный депрессняк, что машина абсолютно не моя.. ну вот прям вообще никак... Я не блондинка, не учусь водить, у меня нет проблем с парковкой, это не первая моя машина и т.д. Тут восторг от дизайна мгновенно улетучился, и я начала оценивать авто с точки зрения повседневной эксплуатации и его технических характеристик. Первое - это запредельный расход бензина для такого двигателя и веса машины. Я не знаю, как и у кого получается 7-8 литров, но у меня по городу зимой - 17!!! литров, это без преувеличения, в эко режиме - 13 литров! Так при всем при этом крутящего момента как не бывало, в сиденья не вжимает, машина просто плавно ускоряется, а мотор орёт дурниной.Второе - Жук слишком мал для городской эксплуатации... И это учитывая, что у меня обычные стандартные потребности, детей у меня нет и возить коляски мне тоже не нужно. Но даже для таких скромных потребностей машина не годится, поскольку в багажник после магазина все не влезает.Третье - ужасный треск металла при остывании. И тут дело даже не в жаре, стоит в обычный теплый день проехаться час-полтора, как заглушив двигатель, машина начинает плакать(.Ну и четвертое - это внешний вид... Я не знаю, что со мной случилось при покупке, но сейчас я его просто ненавижу! На дорогах так вообще все ржут над Жуком, и воспринимается он как чисто бабская малолитражка. Мне, если честно, даже стыдно на нем уже ездить.. В защиту Жука могут сказать, что в моей комплектации авто прекрасно штурмует бордюры, сугробы и т.д. Мультимедийная система с управлением на руле, навигация, музыка – здесь претензий тоже никаких нет.Понимаю, что отзыв мой очень субъективен, но смысл его в том, чтобы при покупке машины Вы ориентировались исключительно на свои собственные вкусы, чтобы внешний вид авто соответствовал вашему внутреннему состоянию – в общем, выбирайте машину исключительно по вашим личным предпочтениям и не дайте затуманить мозг расчетливым маркетологам и эмоциональным друзьям, которым на этом авто не ездить.

Неплохая проходимость в городских условиях. Стильный салон.

Внешность на любителя. Очень жесткая подвеска. Слабая шумоизоляция.