Отзыв владельца о Ниссан Максима Седан 1997

Прекрасный автомобиль. Всю жизнь (так сложилось) езжу на ниссанах, Пульсар, Люцино, Теана, и было две максимы. Первая была на механике 3.0. Все нравилось, метла, но была битая (брал у знакомого, все рассказал). Не было вообще кондера, и сгнили пороги (1995 г.в.). Объездил 3 года, подкопил и взял Теану J32 2007 г.в.. На ней 2 года катался (комфорт лучше), но качество хуже, часто обращался в сервис, в итоге на 170 000 км. застучал мотор. Не клинанул (как говорится успел) но ремонт 62 т.р. Тут же продал, увеличил жилье, и на сдачу купил опять максиму 97 г. 3.0 на АКПП. Сейчас пошел 5-й год владения, делаю ТО, менял резинки и линьки в передней подвеске, гранату разок, рулевые наконечники и больше ничего от слова совсем. Кондер ни разу не заправлял, холодит отлично. В коробке менял 2 раза масло частично. Каждый год мою радиатор двигателя с полным снятием и меняю частично антифриз, мне так сказали, что бы мотор не грелся при включенном кондере (работы на час в своем гараже). Все работает, коробка не пинает. Расход от 8 до 35 литров, смотря как давить на педаль, при спокойной езде в городе 12 литров. Что понял за время владения ниссанами — слабое место, это металл. Совет — мой чаще машину (особенно зимой от соли и реагентов) и будет тебе счастье. У меня пороги родные в родной краске. без пузырей, дыр, рыжиков и т.д. Из минусов: только что шумновата (особенно шипованая резина). Прекрасный авто, всем советую, но варианты нужно тщательно искать.

Надежность, Вместительность салона, Динамика, Комфорт, Стоимость обслуживания, Подвеска, Расход топлива, Проходимость, Дизайн, Мультимедиа, Обзорность

Шумоизоляция, Качество сборки, Багажник