Отзыв владельца о Ниссан Mistral Хэтчбек 1995

Автор: андрей рычков Найдено на auto.mail.ru
3.6

Оценки по критериям

Дизайн
3.0
Комфорт
4.0
Управляемость
4.0
Эргономика
3.0
Обслуживание
4.0

Общее впечатление

Привет держателям недорогих но хороших авто как Ниссан Мистраль у до него много перебывало авто российского автохлама и один какой-то момент решил а почему-бы не япония и для начала взял Toyta mark 2 1997 года 100-й кузов апарат конечно тот еще ниразу не подвел и спасибо охранки с автозапуском и так как говорится руки не из заднего места и голова впорядке для него я думаю нет разницы с какой стороны штурвал и решил пересесть на более серьезный авто поначалу хотел взять паджерика 3-его но больно он дороговато стоил а так как городок небольшой то и выбор соответсвеный после непродолжительных поисков нашел свой трактор называю его так потому что дизель да и по бездорожью хорошо идет будет конечно интересно всем узнать как в мороз заводится но тут же опять автозапуск и подогрев ОХ Бинар 5 для дизелей многие пишут что замерзают (плюю три раза)пока такого небыло в плане запчестей я много читал в инете что многое можно примастырить от совдепии но думаю лучше не экспереминтировать

Другие отзывы о Ниссан Mistral 1995

Ниссан Mistral Хэтчбек 1995

4.0

Хочу рассказать о друге … ниссан мистраль…. да эту машину реально можно назвать другом..было много авто..и чинил их и ездил и продавал ... проданные не считал, это были просто расходники, которые приносили прибыль в семейный бюджет. Были и легковые и универсалы и джипы..предпоследним был датсун 98 г...

Автор: сергей
Читать отзыв

Ниссан Mistral Хэтчбек 1995

4.8

Отличный внедорожник за 250 т.р., правда за эти деньги весьма ушатанный предыдущим хозяином, ремонт до практически идеального состояния около 50 т.р. Рамный внедорожник, жестко подключаемый передок, оцинкованный кузов, подвеска ремонтопригодна до нельзя. Я купил с конрактнным движком с пробегов окол...

Автор: Александр Мальцев
Читать отзыв

Ниссан Mistral Хэтчбек 1995

2.8

апарат нормальный но с запчастями тяжело.по бездорожью ползает хорошо .втулочные салейнблоки на нижнем рычаге каторые крепятся к кузову передней подвески слабые приходится часто вытачивать шайбы и вваривать в кузов так как их разбивает быстро.замена шайб несложная когда токарь под рукой и владееш са...

Автор: Александр Шатров
Читать отзыв