хороший автомобиль почти бизнес классанедостаток -открытый радиатор незащищён большое отверстин в бампере, в зимнее время нет оригинального утепления радиатора , результат недостаточный прогрев и повышенный расход топливав остальном автомобиль вполне устраивает как для повседневных поездок так и для...
На сегодня пробег 3500 км за 3 недели эксплуатации. Сразу о том, что не нравится: 1. скрипит торпеда в районе десплея, так что приходиться врубать погромче музыку, на шуршание задних сидений я даже не обращаю внимание, так как был готов к этому из-за салона трансформера. 2. сиденье водителя могли-бы...
Рассматривал вариант Паджерика 4 и даже ездил на специальный тест-драйв, но он меня не впечатлил, салон - хлипкий, после 3-х заездов повываливались кнопки, да и при посадке сильно бьешся коленкой об панель, плюс ко всему никаких модных штучек типа датчика дождя и света, "голубого зуба" да и камеры н...
мне нравится, молодцы японцы. запад. европа учитесь. ну просто нет слов.Дизайн, Эргономика, Отделка,Надежность, Имидж, лучше всех.
Взял две недели назад модифицированный Пафик. Прошёл 1000 км (практически ровно). Модификация заключается в наличии повторителей поворотников на зеркалах, стало 10 динамиков и 2 сабвуфера, вместо прежних 6/1 и ещё кое-что по мелочи. Нашей навигации так и не появилось - в том плане, что под сиденьем...
Двигатель 3.5 (249 л.с.) можно запустить издалека — с брелока: печка при этом начинает дуть по последним выставленным направлениям и температурам. Удобно. С места берёт бодро, живо реагирует на газ — и приятно звучит Трёхзонный климат-контроль Очень хорош на прямой, поездки по трассе - одно удовольс...
Отличный автомобиль! Начну с расхода топлива. Как дизельный автомобиль массой свыше 2-х тонн, Патфайндер достойно выглядит по расходу солярки как на трассе,так и в городе. Если не рвать свыше 130 км/ч, то вполне можно получить средний расход 7,5-8 л на сотню. При объёме бака 80 литров его хватит на...
Владею более 7 лет. До меня владельцы были из разряда ездунов, т.е. не жалели машину. Полностью перебрал ходовую, заменил все жидкости. Автомобиль очень неприхотливый, экономичный, особенно на трассе. Салон очень вместительный. При складывании второго ряда сидений — просто грузовик. На третьем ряду...
15 июня 2022Муки выбора и опыт использованияКогда решил приобрести автомобиль решил выбирать машину не по марке, а по совокупности характеристик. Требования были следующими: автомобиль должен быть внедорожником, точнее экспедиционной машины ибо чем круче внедорожные свойства машины тем она по характ...
Прочитал много отзывов прежде чем купить.Стоял выбор между Паджеро 4 и Пафиком.До этого ездил на Паджеро 3.Так как большой разницы между 3 и 4 паджеро нет захотел взять Пафик.Владею почти 8 лет и ни разу не пожалел.За это время поменял 1 крестовину,передние нижние шаровые вместе с саленблоками,сзади...
Вот и пришла пора расставаться с любимой машиной.Владел ей 7 лет.Купил случайно у знакомого перекупа.До этого был Ховер Н3 2011 года,покупал его новым,отъездил 4 года без поломок и проблем.Пробеги на всех моих машинах не большие-примерно 7 тыс км в год.Езжу аккуратно,без экстрима.Так вот после перво...
Ещё 3 фотоВладел Пафико полтора года! Единственная машина из 5 которыми владел, которая жуть как понравилась! Не хотел расставаться, но пришлось. Машина очень вместительная! Возил 8 людей и все разместились с комфортом . Радовал дигатель! Своей мощью, разгоном, динмичностью, звуком .... не радовало...