Отзыв владельца о Ниссан Серена пасс. Минивэн 2000

Доброго времени суток всем .В который раз уже пытаюсь написать свой отзыв о SERENкЕ но как на зло возникают различные тех. проблемы. Начну сразу о машинке. Приобрел её после такой же, но уже в 24 кузове это мой 2й дизель и 2й автомат, хотя до неё было очень много машин, но все бензиновые и на ручке. Хочу сказать сразу, машиной остался очень доволен.Мне она служила верой и правдой полтора года и 40т.км.и свозила нашу семью, состоящую из 4-х человек на юг один разок, но с большим комфортом. Ну раз разговор зашёл о комфорте,расскажу о салоне автомобиля.Он очень практичен и имеет несколько трансформаций,что не мало важно при длительных поездках и перевозки разно габаритных грузов. Салон 8-местный, с полноценными ремнями безопасности,но при полной загрузке авто выявился один минус - это слишком мягкая и не расчитанная на наши дороги задняя подвеска а именно пружины которые в последствии были заменены на наши, более жесткие. Второй минус выявился при зимней эксплуатации авто,но это связано не с машиной ,а с нашей уборкой улиц,а про дворы и т.д я вообще промолчу. Дело в том,что машина имеет полный обвес,что делает её ещё симпатичнее,но ни как не практичнее. Вот и пришлось поднимать её или так сказать увеличивать клиренс авто. Моя серенка имела так называемый полный привод -ОЧЕНЬ ПРАКТИЧНАЯ И УДОБНАЯ ВЕЩЬ.ни разу ни где ни когда не застревал. Ни разу не подвел и дизельный движок,подвел аккумулятор,ЗАМЕРЗ гад,так что всегда следите за состоянием акб ведь дизель заводить труднее зимой и не экономьте на соляре, заливайте по сезону и нормальную на проверенных азс, гемороя потом намного больше уж поверьте. Знаю по рассказам моих знакомых. По расходу топлива скажу сразу меня полностью устраивал а конкретне вот цифры 80-90км.ч. ---- 7-7,5л.на сотню 90-110км.ч----- 8-8,5 110-130 ------ 9-9,5 130--и выше в 10 я всегда укладывался ну и городской 10л на сотню По обслуживанию, скажу сразу, если обладаешь навыками ремонта, все можно сделать своими руками, кроме движка и коробки конечно. я сам лично перетряхнул всю ходовую.много что поменял,добавил. Что и не говори ,а японцы умеют делать автомобили,особенно для своего рынка ,всё что есть в машине, стоит на своем месте и очень практично взять к примеру замену колеса в непогоду, запаска находится под днищем сзади, болт крепления её с краю внутри салона , вещи разгружать не нужно домкрат и ключ рядом в своей нише всё под руками ,а попробуйте поменять запаску х5 который на данный я приобрел, это целая песня из нецензурной брани весь перемажешься, но это отдельный разговор.Посадка и высадка очень удобна включая 3й ряд .2й и 3й ряд раскладывается в нормальную кровать можно отдыхать троём без проблем 2й ряд можно убрать можно превратить в столики или развернуть.2 люка 2 печки климат для передних + кондёр ля 2го и 3го ряда и много ещё чего. Но единственный минус- это крепления багажника, они есть только в передней и средней части крыши авто, добавили бы 3-е сзади- минусов не было вообще. Мои впечатления о владении этим авто только положительные очень практичное и удобное авто и очень семейное, жаль что многие хорошие японские авто выпускаются только с правым рулём, который наше правительство хочет запретить для ввоза в россию или уже запретило, очень жаль. Не судите строго ,если кого то что то интересует, готов ответить на все вопросы,хотя сколько людей, столько и мнений. Буду рад,если кому нибудь поможет мой отзыв при выборе авто.

Не указано

Не указано