Отзыв об Nissan Serena Минивэн 2019 года

Отзыв об Nissan Serena Минивэн 2019 года

22 сентября 2023

Автор: Александр

Найдено на drom.ru

4.8

Добрый день любители микробов! Решил поделится впечатлением от новой машины.До этого были микроавтобусы: Степвагон RG-1 2009 г., RK-1 2010 г., Serena S-gibrid 2016 г., сейчас приобрели эту Серену, успели до повышения цен) в августе 2023 г. Проехали уже 15000 км, 2 раза меняли масло в двигателе. Один раз в редукторе (оказалось оно очень темное и куча ежиков на магнитах). Редуктор такой-же как у Nissan Leaf прост в обслуживании. Наш вариант с обвесами оказался очень низкий, пока были во Владики пару раз хорошо на ямках шоркнули подвеской, защиту надорвали(. Нас четверо в машине, плюс куча всякого шмурдяка. Смотрю характеристики - клиренс 140 см., на S-gibrid был 160 см. Сразу закралась мысль, что надо поднимать и она не отпускала. Поискав способы остановился на идее проставок. Проставки на C-27 не найти, на дроме продавали японские под пружины за 10000 руб. без работы. Обзванивал магазины автозапчастей все говорили нет, нужно ждать или под заказ. И тут повезло) еду по Владику и вижу собрата в Е-power на пяточке стоит, из далека видно, что приподнят. Подъехал немного поскромничав спросил где, что и как ставил и выяснил что проставки с С-26 тоже подходят. Спасибо ему даже сказал, где купил, еду туда и беру алюминиевые 2 см перед, 2,5 зад (там родная резиновая прокладка снимается и получается тоже 2 см.) На установку не удалось записаться, очередь везде на пару дней. По ходу движения записались на установку в Хабаровске и через 5 часов установки, сход-развала, минус 11200 руб и проставки были установлены. Заметно приподнялась, после этого ни разу не шёркал и больше не тормозил как пенсионер на каждой кочке с мокрой спиной и влажными ладошками) Конечно ощущение стало, как-будто сидишь на осень высокой табуретке, в поворотах стало больше кренить, но привыкаешь. Динамика машины очень понравилась, электродвигатель творит чудеса. На S-ке бесило постоянные дергания на светофорах и пробках при запуске и глушении авто, здесь успокаивает, что трогаешся, стоишь и двигатель не молотит. На трассе при полной загрузке машины ехали 110-150, расход 7-8 литров. По городу за счет батарейки 5-6 литров на 100. В машину влюбились всей семьей очень удобная для путешествий, с удовольствием расстилали спальники и спали по дороге как селедки в банке на задних рядах) Позже возможно дополню отзыв и впечатления, все добра, всем пока!!!