Отзыв об Nissan Teana Седан 2011 года

Всем привет! Приведенный отзыв исключительно по существу, без лишней лирики: Владею и пользуюсь данным автомобилем на протяжении двух лет,с момента его приобретения в 2011 в автосалоне (покупался естественно новым)). Двигатель 2.5, 182л/с, вариатор, белый кожаный салон. Езжу на 92 бензине, заправляюсь в основном в Роснефти, ТНК. На сегодняшний день 13.12.2013г. пробег авто составляет 81 000 км. Эксплуатирую автомобиль без каких-либо моральных ограничений: максимальная скорость была 230 км/ч., с места трогаюсь бодро, езжу также. Расход бензина в городе и в деревне примерно 13л., по трассе 10.5л. За все время эксплуатации впечатления исключительно положительные, но есть и Минусы: - обогрев сидений спрятан в подлокотнике, что СОВСЕМ НЕУДОБНО; - на кнопках нет автозакрытия окон, что на таком авто СОВСЕМ НЕПРЕЕМЛЕМО; - кожа/некожа на руле облезла через полгода эксплуатации, НЕОБЪЯСНИМО; - нет датчика количества жидкости в омывателе; - шумноват движок (а может плохая шумоизоляция), если сравнивать с Камри V6; - не складывается задний ряд сидений; Поломки за все время эксплуатации: - не складывалось левое зеркало (починили за 300р.) (в отзыве коллеги от 05.12.2013 ситуация я понимаю была аналогичной); - под капотом недавно (месяца три назад)появилась какая-то трель и дребезжание, возникает и исчезает периодически, особенно при наборе скорости (в сервис никак не доеду,думаю или глушитель или вентилятор; - примерно на 65 000 км пробега начало подъедать резину левого переднего колеса, съездил на сход-развал, исправили за 1,5 р.; - как то перегарал предохранитель, из-за чего не работал дисплей и аудиосистема (сам поменял); - сейчас, зимой, при запуске холодного двигателя, начало глючить управление климатом в салоне (после 5 мин исправляется)) Первое ТО на 15 тыс. пробега делал у официалов, а потом решил делать в обычном сервисе, т.к. официалы разводят и загибают всех и во всем. ТО в основном это замена фильтров и масла, тормозные колодки поменял после 75 000 пробега, свечи и тормозную жидкость еще не менял т.к. все работает исправно. Следующая машина думаю тоже будет Теана в новом кузове и уже полный привод, выпуск которого начнется с 2014г. Всем удачи)))27 мая 2015Надежен как автомат КалашниковаДобрый день коллеги-хомячки! Продолжаю ездить на своей теане и решил дополнить ранее размещенный отзыв (сижу в офисе и время позволяет поделиться опытом с единомышленниками, пока зарплата капает)). Автомобиль надежен как автомат Калашникова. На сегодняшний день пробег составляет 131 000 км, эксплуатирую машину с 2011г. За все время эксплуатации с прошлого отзыва (декабрь 2013)поменял: - амортизационные стойки в апреле 2014 года. Вся замена стоек обошлась в 13 000 рублей вместе с работой (менял в сервисе на малой родине). У официального дилера одна амортизационная стойка на апрель 2014 стоила около 8 000 рублей. В обычном магазине автозапчастей (Москва) оригинальная стойка Ниссан была по 5 500 рублей. В итоге через интернет взял Каябо в два раза дешевле чем оригинал. - в марте 2015г. решил обновить жидкость в вариаторе. Менял у официалов на Ярославке в Автомире. Жидкость две канистры по 4 литра принес свою (купил через интернет, у официалов дороже на 2 500 руб с 8 литров) а работа с официалов. Поменяли вместе с обнулением датчиков старения за 2 500 руб., жидкость обошлась около 5 500 или 6 000 за две канистры (точно не помню). Больше никаких замен (кроме плановых масло-фильтр) не было (свечи еще не трогал, стоят родные). Никаких жалоб на автомобиль нет, эксплуатирую ежедневно город-трасса. Коробка работает исправно, дерганий пробуксовок нет. На днях тестировал мазду-6, 2.5л. (может к осени машину поменяю и сейчас прицеливаюсь), по сравнению с теаной она балалайка (шумоизоляция слабая, мотор ревет, багажник меньше, мне кажется и движок слабее). Всем удачи!21 января 2016уже 155 000 км и без проблемВсем привет! На январь 2016 года пробег составляет 155000км, по прежнему в одних руках - полет нормальный. Со времени последнего отзыва ничего не ломалось, по прежнему все в прекрасном состоянии. Недавно менял стойки и втулки стабилизатора переднего и заднего (втулки передние меняли в сервисе т.к. для меня сложновато, а остальное менял сам). Расходы приблизительно составили 6-7 тысяч (вместе с запчастями и моей работой), более точно не помню. После замены указанных элементов подвеска стала намного лучше, собранней. В остальном все по плану (свечи все еще не менялись, стоят заводские. Расход в пределах нормы, масло не подъедает, по вариатору жалоб тоже пока нет. Но на капоте сколы начали цвести)))28 марта 2018212 000 км Всем привет! Снова бессовестным образом (в чем конечно очень каюсь) пользуюсь (ворую проще говоря) временем работодателя и дополняю ранее размещенный отзыв об авто. На 28.03.2018 продолжаю с 2011 года (выпуска ) эксплуатировать Теану, то есть на протяжении последних 7 лет с даты ввода в эксплуатацию. Пробег на эту дату составляет 212 000 км, состояние нареканий не вызывает, коробка также никаких признаков приближения дня самоликвидации не дает. С момента размещения последнего отзыва (январь 2016 при пробеге 155 000 км) по сегодняшнюю дату были следующие вмешательства в авто: -на 180 000 менял жидкость в вариаторе с фильтрами, никаких железных стружек и других инородных тел не было; - на 185 000 км загудел левый задний подшипник, поменяли на аналог в сборе, по остальным ступицам все ок. - на 200 000 км в ПЕРВЫЙ раз поменял заводские свечи. Вскрытие показало, что состояние собственных свеч было отличным, можно было оставить родные, но так как все разобрали решил поставить новые. Если по существу, то больше писать не о чем, все в штатном режиме. НО можно приложить руку и потратиться в косметическом плане – покрасить места появления ржавчины, обновить покрытие руля и ручки КПП. Всем удачи! 29 марта 2018Аргументы Размещаю фото с пробегом, покрытием руля, и очагом ржавчины на багажнике ниже декоративной хромовой накладки (на капоте, в виде ржавых сколов, они тоже есть в спичечную головку) . Кстати могу дополнить: бензин заливаю только 92, никогда не пользовался 95 и присадками. Масло последние 120 тыс км заливаю Лукойл 5/40 и меняю его каждые 8 тыс км, фильтра использую оригинальные.