Отзыв владельца о Ниссан Теана Седан 2011

Автомобиль сложный, перед покупкой несколько дней читал отзывы, два раза загонял на подъёмник в разные сервисы - никак не мог поверить что после восьми хозяев машина может быть почти в идеале по технике. Не прогадал, за малые деньги это экономичный комфортный, а самое главное надёжный седан. Многие жалуются на вариатор, со своей стороны могу сказать что на этой модели один из самых надёжных вариаторов. Если не делать каждое ускорение со светофора в пол, не гонять по трассе долгое время больше 150 км/ч, менять масло в вариаторе каждые 30 тысяч километров, он проходит и полмиллиона. На моём автомобиле было много хозяев, наверняка ей давали "пожить" (сам я любитель спокойной езды), однако при замене масла после покупки, оказалось что коробка в отличном состоянии - немного грязи на магнитах и всё. Мотор - вечный v6, потомок дрыгателей с Цефиро и максимы. Благодаря коробке, расход при спокойной езде с климат контролем, летом 9.5 ПО ГОРОДУ, зимой 10.4 самое много с прогревами. По кузову конкретно на моём автомобиле было всё очень сложно. Били, проводили, красили, навешивали и опять по новой. Однако глядя на состояние салона и техники я закрыл на это глаза. Машина нужна чтобы ездить а не любоваться, а с десяти метров моя ласточка выглядит отлично, хотя экстерьер, конечно, на любителя. Существует негласное соревнование между владельцами Камри и Теаны, чья машина лучше, по общему мнению побеждает Камри. Я ездил и на том и на том, могу с уверенностью сказать что Камри ничем не лучше, а во многих вещах даже хуже Теаны (например отсутствие бесключевого доступа и климата в базовой комплектации). Тойота славится своей надёжностью, но нужна ли эта супер-надёжность когда покупаешь автомобиль на 3-5 лет? Ещё 6 фото

Качество сборки, Расход топлива, Комфорт, Вместительность салона

Внешний вид, Стоимость обслуживания, Габариты