Отличный автомобиль. Не дорогой в обслуживании. На трассе ведёт себя отлично и хорошо держит дорогу. За 20 лет кожаный салон сохранился отлично, качество сборки на уровне. Больше всего направятся без рамочные двери!
Хорошая экономная машинка. Комфорта маловато.Расход отличный.Печка зимой не греет почти
Отличный автомобиль. За все время подвела 1 раз сгорел бензонасос. В остальном проблем с ней не знал. Хорошо разгонялась. Уверено ехал по страссе. Если бы не года, держал бы её дальше
Добре авто по ціні та якості в своєму класі. 2-х літровий турбодизель, що в місті, що на трасі динаміка гарна. Розхід 5.5 - 7 літрів. Вмісткий багажник та і салон. Їзжу на рибалку. В багажнику мотор 15-ка, бензин риболовні снасті. На фаркопі лафет з лодкою.
Надійний, економний, зручний в управлінні, недорогий в експлуатації автомобіль.
Автомобіль повністю влаштовує.З мінусів шумоізоляція і те що на дизелю.Рік випуску. Проблема з обслуговуванням дизельного двигуна
Класний автомобіль для свого бюджету. Економний, за роки використання проблем було мінімум. Досить високий кліренс. Розгін звичайно на 1,4 слабенький, але мені вистачало для комфортних поїздок. Для першого авто - ідеальний варіант.
Після 170000тисяць пробігу потребує уваги.Цеп грм,твінпорт,рейка.А так машинка бомба не прихотліва.
Вважаю цей автомобіль дуже гарним на свою ціну, його головною перевагою є надійність! Саме двигун об\'ємом 1.6 є найбільш вдалим проміж інших на Астрі. Кузов Opel Astra G 2004 року оцинкований, тому не ржавіє довше за інші. Має високий кліренс для седана.Гарний автомобіль, модель кузова "вне времени...
Тачка - бомба пушка ракета. Рекомендую. Все кто трындят, что ламается и т.д. пусть хоть иногда смотрят к ней. На 1 масле я проезжал 30-40 тыс, колодки проехали 70 тыс. Двигатель просто бомба. Коробка пушка. Салон ракеты
Плюси: Комфортний, стильний поважний, витривалий і надійний автомобіль.Мінуси: лише гучність мотору, бо дизель
Отличный автомобиль на каждый день, вместительный, экономичный, дешёвый в обслуживании,Из минусов коррозия кузова.