Отзыв об Opel Omega Седан 1986 года
Отзыв об Opel Omega Седан 1986 года
13 июля 2011
Найдено на
cars.mail.ru
Авто куплен в г.Франкфурт на Одере в1996.До2008г.эксплуатировался как выездной автомобиль на дальние расстояние,но не часто ,так как для повседневной эксплуатации использовался ВАЗ2102.Максимальную скорость которую удалось развить 218км .В основном крейсерская скорость120-140км\ч.Бывают моменты,когда ..на хвост..сядет мерс , ауди или рендкруйзер 2000ных годов, итогда газ до плешки ...на спидо 195все в жопе и в шоке как,пра-пра-дедушка жопель обсадил дорогущую элиту баварского автопрома.Такая-же ситуация и со светофора неоднократно пробовал в Питере98%в..жопе..Это благодаря Рекордовскому 2л.двигателю на который вместо карбюратора поставили инжектор низкого давления самый надежный из инжекторов,не в пример ауди.На ОМЕГЕ В стоит 16клапанник-двигатель не очень удачный,возникают проблемы с плавающими оборотами холостого хода,уменшился моторесурс да и тяговитость отстаёт от РЕКОРДОВСКОГО 8клапанника,не зря 8клапанник ставили на джип ОПЕЛЬ ФРОНТЕРА и даже АвтоВАЗ закупил партию этих движков для установки на экспериментальный внедорожник. За15лет моей эксплуатации с двигателем никакихпроблем небыло .Масло от заливки до замены в норме.С электрикой тоже,кроме 2-3 перегоревших лампочек или предохранителей на мафон.Но есть проблема-слабая оптика. Менял лампочки на более мощные,100вт.Мало что изменилосъ,может левые,лучше поставить ксенон.Генератор разобрал и смазал подшипники литольчиком.К стартеру купил ремкомплект щёток и втулок за 15у.е.заменил самостоятельно.ничего сложного,аналог ВАЗ.Отдельная благодарность конструкторам Омеговской подвески.Она полностью независима в отличии от АУДИ или Фольца.А главное плавность и мягкость при движении даже по выбоинам и гравейке на уровне Мерса,но в нём ведро сайлетблоков?!! .За время эксплуатации я самостоятельно заменил передние сайлетблоки в рычагах передней подвески.выбив их при помощи куска трубы подходящего диаметраОбратно запресовал в тисках.Задние остались родные.Ремонт обошёлся в 450р.,,стоимость сайлетблоков,, .Единственное слабое место в подвеске-тяги стабилизатора.По большому счёту их можно не ставить,как на некоторых моделях Гольф2.Но я поступаю по другому:беру 2старые тяги от любой иномарки разрезаю пополам и выбираю неразбитую часть от одной и другой,свариваю по длине,в итоге получаем бесплатную тягу,которая ещё прослужит года полтора.Нижние опоры высвелил не снимая стойку предварительно выбив из неё палец.Опоры ,как и рулевые тяги восстановил на токарном станке и сделал поджимными .Уже после переборки проехал 30т и не разу не поджимал,всё в порядке-люфт отсутствует.Насос Гидроусилителья тоже ненадёжен,он там французкий.Переборка с заменой сальника и прокладок результата не дала.Поменял его на БМВовский 3й серии 86г.в. за 30у.е.Продавцы на разборке сказали ,что он вечный и потому такой дешёвый.Изготовил кронштейн и поменял шкив ,встало как родное. Е щё при резком наборе скорости по салону шла вибрация,аказалась крестовина кардана.Замена вместе с крестовиной 50у.еТакже заменил передние суппорта на ОМЕГОвские Б.Родные РЕКОРДОвские начали приклинивать. Глушитель сварил полностью с нержавейки,рыночные больше 3х 4х лет не выдерживают .Ненадёжны оказалисъ и задние пружины.Сначало лопнуло пол витка справо,а потом и слева.Пришлось подложить подкладки.Через время повторно отвалился ещё виток. Проблему решил установкой пары пружин от универсала.за 60у.е.Задок эстетично приподнялся,но при этом устойчивость и мягкость не изменилась.
С двигателем проблем за время эксплуатации небыло вообще.Заменил только свечи и высоковольтные провода,так как на холодную при заводке подтраивал.Ещё заменил прокладку клапанной крышки.Корковая за 5у.е.результата не дала.Вырезал из толстого совкового прокладочного картона ,установил предварительно смазав маслотермостойким герметиком.В настоящий момент никаких подтёков не наблюдается,моторный отсек напоминает выдраенную яхту адмирала.
Заменил термовискозную муфту вентилятора за30у.е.так как в жару в Питерских пробках ,приходилось включать печку.Также изготовил стальную защиту моторного отсека,не раз выручала при поездке по замёршим деревенским дорогам и лесным ухабам.
Ну вот наверное и всё,что менялось из железа за 15лет эксплуатации в одних руках,но не считая конечно расходников.На них я не экономлю,масло ШЕЛЛ полусинтетика23у.е фильтры МАННОЛ или КНЕХТ 8 и 25у.е.Резина195 причём на отдельных дисках летняя и зимняя.
Отдельное слово о вместительности багажника.Туда вмещается 9 двадцатилитровых канистр с бензой и6 в салоне на полу причём сидения остаются свободные,седан благодаря универсаловским пружинам просел,как будто в него село 2пассажира и это при весе груза в300кило.Сейчас в багажник установлен газовый баллон на60л.НО обьем багажного отделения,благодаря габаритам лимузина изменился незначительно.
Кузов ОПЕЛЬ ОМЕГИ А равнозначно, как япошек фордов и вазов гниют со скоростью,,сплю и слышу,как ржавчина грызёт кузов,,.И поэтому это слабейшее и самое дорогостоящее в ремонте место ОМЕГИ отпугивает покупателей и ставит владельцев перед выбором ,,или кузовной ремонт
Или оставлять догнивать в подворотнях.Вот потому эти корыта настоящий кландайк дешёвых и вполне рабочепригодных запчастей для вашего авто ручной сборки.
Проблему кузова я решил 5лет назат,полностью разобрав,переварив,отпескаструев,загрунтовав голый металл антикоррозийной пенталевой долгосохнущей грунтовкой в 3 слоя с промежуточной воздушной сушкой в полсуток и последнего до полного высыхания-7сут при20град.Современные маляры этот метод погрунтовки не используют в связи с длительностью,а соответственно дороговизной процесса,а применяют быстросохнущий грунт с отвердителем,который со временем отопревает от плохо подготовленной ржавой поверхности.И поэтому на второй-третий год после покраски кузов покрывается рыжими пятнами и снова требует покраски.Ещё очень важный момент по сохранению переваренного ,Отпескаструенного,погрунтованного и покрашенного кузова это-АНТИКОРОЗИЙНАЯ проливка.Я использовал давно проверенный мною и моими старшими товарищами способ..во все скрытые полости,просверлив отверстия,а также в лонжероны,пороги и ниши при помощи специального проливочного шприца под давлением в разогретом до кипящего состояния смеси :3части пушечного сало и 7-топочный мазут проливаю пока не потечёт с соседних отверстий и ставлю заглушки до застывания смеси.На ОПЕЛЬ ушло два ведра смеси.И обязательно поставить подкрыльники,что я и сделал.
Покраску произвёл тёмнозелёной краской металлик,предварительно загрунтовав весь кузов грунтовкойПРОФИКС с отвердителем.Краска КОЛОМИКС,лак РМ франция.Полировку не производил так как езжаю за грибами и на охоту в лес,а там сучья.Время продажи не пришло,а значит и полировки… просто не знаю что взять в замен,?Авто после 93-96и по сей день пошли напичканы электроникой и стали намного капризнее автомобилей 80х. Только ОМЕГУ А.! Переварил ,отпескаструил,загрунтовал,покрасил,пролил,отполировал и впуть!ИМИДЖ ничто-надёжное,комфортабельное,дешёвое и простое в обслуживании авто ОПЕЛЬ ОМЕГА А-это всё!!!
По интересующим вопросам пишите или звоните:+375 29 7182526 или+45 52704399.Стоимость описаной ОМЕГИ ручной зборки-5500у.е.Всех благ!
Последние найденные объявления Opel Omega 1986
Все отзывы о Opel Omega 1986
(3 отзыва)
Отзывы о Opel Omega других годов
Omega 2003
26
Omega 2002
23
Omega 2001
43
Omega 2000
42
Omega 1999
51
Omega 1998
105
Omega 1997
71
Omega 1996
92
Omega 1995
109
Omega 1994
67
Omega 1993
18
Omega 1992
19
Omega 1991
25
Omega 1990
17
Omega 1989
24
Omega 1988
38
Omega 1987
33
Отзывы о моделях Opel
Adam
3
Admiral
1
Agila
72
Ampera
6
Antara
514
Ascona
123
Astra
3 658
Astra F
25
Astra G
117
Astra H
122
Astra J
109
Astra K
18
Calibra
75
Campo
2
Combo
102
Combo груз.
27
Combo пасс.
64
Corsa
1 230
Crossland X
15
Diplomat
1
Frontera
251
Grandland X
46
GT
1
Insignia
460
Kadett
337
Karl
3
Manta
3
Meriva
570
Mokka X
297
Monterey
46
Monza
2
Omega
951
Rekord
68
Senator
32
Signum
42
Sintra
62
Tigra
84
Vectra
1 688
Vectra B
90
Vectra C
138
Vita
7
Vivaro
74
Vivaro груз.
22
Vivaro пасс.
64
Zafira
1 154
Zafira Life
30
Купить автомобиль Opel
Adam
4
Admiral
1
Agila
29
Ampera
6
Ampera-e
56
Antara
164
Ascona
347
Astra
5 585
Astra G
4
Astra H
5
Astra J
8
Astra K
2
Calibra
32
Campo
3
Cascada
1
Combo
616
Combo Cargo
25
Combo груз.
39
Corsa
563
Corsa-e
9
Crossland
36
Frontera
122
Grandland
59
Grandland X
24
GT
4
Insignia
1 142
Kadett
1 297
Karl
1
Manta
2
Meriva
461
Mokka
65
Mokka-e
19
Monterey
19
Monza
2
Movano
355
Omega
2 018
Rekord
124
Senator
19
Signum
111
Sintra
20
Super 6
1
Tigra
41
Vectra
4 051
Vectra B
1
Vectra C
2
Veсtra A
1
Vivaro
18
Vivaro пасс.
1 495
Vivaro-e
2
Zafira
2 512
Другая
43