Отзыв об Opel Vectra C Седан 2005 года

Красиво и современно. Новый обновленный кузов и красивая приборная панель выгодно отличают внешне этот автомобильчик от версии Вектра В. В остальном практически Вектра В. Управляемость та же расход топлива практически тот же, около 9 в городском и 5.5 в трассовом режиме. Смешанный цикл около 8 литров при объеме 2.0 литра вполне опрадан приемистостью двигателя. На этой машинке уже можно погонять и стартануть с перекрестка (двигатель турбированный), но это на любителя. На ней ездит отец, а он не склонен к гонкам. Машина в нашей семье около года и пока нареканий к ней не было. Немцы все-таки умеют строить машины. Машине 9 лет. Электрика работает как новая. Четко и стабильно, и это несмотря на то, что срок службы машины, со слов производителя всего 12 лет. Жучков и гнили нет на кузове и не было никогда, гарантия. Посмотрим конечно на реакцию кузова на наши соленые дороги, но думаю, что за пару зим ничего существенного с ним не случиться.Салон конечно радует. Обновленная панель очень красиво сочетается с удобными сиденьями. Штатная музыка играет четко, красиво раскладывая стерео звук по всем динамикам включая и встроенные в двери. Багажник вместителен. Подвеска четкая, трансмиссия отзывчивая и очень четко отрегулированная. На трассе авто уверенно пожирает километры дороги, а водитель при этом отдыхает. Новая система стабилизации, помогает управлению авто при попадании одной стороны авто на другое покрытие дороги. Руль сразу будто наливается тяжеться перенося нагрузку на руки водителя что способствует усилению и концентрации внимания. Одним словом машинка безопасна и даже в 10-ти летнем состоянии вполне востребована. При покупке рекомендую посмотреть подвеску, которая существенно изменена(усложнена) по сравнению с В-версией. Полный ремонт такой подвески влетит невнимательному покупателю в 800-900 евро. Также посмотрите авто перед покупкой на сканере персонального компьютера – компьютерной диагностике. Машинки эти пока не старые и имеющиеся там ошибке врядли снимали и они, при их наличии, скажут о многом. К покупке рекомендую как надежный и безопасный автомобиль. Их пока мало на дорогах и они, еще пока, привлекают внимание современным дизайном. Для тех кто не любит Опель – напомню что эта марка одна из самых старых в Германии. Например Опель «лимузин Капитан» проехал через всю вторую мировую войну, а такой историей может похвастаться разве что Мерседес и Форд. БМВ тогда выпускал только мотоциклы и спортивные болиды для гонок.