Отзыв об Opel Vectra Седан 1989 года

Здравствуйте, я хочу рассказать о своем опеле, 1,6 моновпрыск, механика, седан, и 75 лошадок (хотя я гдето слышал, что за год умирает примерно 4л/с, в итоге у меня осталось -9 л/с). Это мой первый автомобиль, о котором я давно мечтал, и вот заработав деньги, ну и без поддержки родителей тут не обошлось. В итоге было собрано 100тыс. руб.,и я поехал на ближайший крупный у нас авторынок. Долго бродя и рассматривая отечественные автомобили, я ничего путного так и не увидел(просто и денег не хватало на нормальную машину). И вот уже под закрытие рынка я случайно наткнулся на этот опель, он привлек меня ярко красным цветом и с виду очень хорошим состоянием. Я раньше думал, что у меня никогда не будет красных машин, так как у моего отца из 5 машин, 3 были как раз красными,и этот цвет уже приелся, но видимо все таки яблоко от яблони... Ну осмотрев машину и прокатившись я был вполне доволен, особенно шумкой и также панель еще понравилась, пластик мягкий прям как на мерине. Отдал я за него 95 тысяч рублей. Когда пригнал домой, то родителям и всем друзьям он тоже понравился. После постановки на учет, я решил вытащить весь салон и посмотреть что там внизу, потому что я прочел в интернете, что он очень сильно гниет, но все это было прочитано после покупки. И вот после того как я вытащил кресла, половики и еще всю обшивку то обнаружил, что в салоне есть только начинающиеся очаги коррозии, это меня не смутило. Дальше полез в багажник и снял с колесных арок ковролин и открутил пластиковые карманы по бокам, и был в полном ахуе, там были дыры с размер человеческой головы(когда еще пылесосил салон то удивлялся откуда ж столько пыли). И я понял одну важную вещь, я лох, и меня отлично поимели. 2 дня я даже не хотел подходить к этому уебс*ву. Потом прочитав на форумах что это все лечится, но большими стараниями, то я решил все таки что-нибудь да попробовать подлотать, думал может и перепродать быстро. Разобрав уже все до основания, кроме двигателя, я нашел у отца сварку полуавтомат, благо что у нас железа еще много осталось, я начал учится новому для меня мастерству. Все читал в интернете, а потом пробовал на стареньком уазике, ну и когда уже подучился, то и начал кромсать болгарином свою верку. За 5 месяцев я переварил весь зад, салон, и передние подкрылки и еще куча работы было проделано по восстановления всех креплений, шумоизоляции, и покраске всех бамперов. Пришлось покупать с разборки заднюю правую часть автомобиля, и приваривать уже от донора, старый было не востановить. Сейчас осталось узнать в каком состоянии мотор, надо везти на замер компрессии. В данный момент подсчитав все затраты на запчасти, без учета своей работы, то вышло что я уже вложил еще 26 тысяч. И после такого просчета я теперь буду себя вечно считать конченным лохом, такие бяки и не досмотрел то, хоть я и начинающий водитель, но все же развели меня хорошо. Но друзья зато подкалывают, что я теперь хотя бы знаю все устройство своей машины, хотя раньше даже понятие не имел зачем нужны сайлент блоки и где они стоят! Кто собирается покупать такой опель то знайте, он сука гниет ппц как быстро! Поэтому защищайте ее получше, сгниет не за месяц, ну хоть за пол года. Сейчас решил, что продавать ее не буду, жалко теперь свои то труды отдавать, покатаюсь годик или два и потом посмотрим.