Отзыв владельца о Опель Вектра Седан 1992

Опель-вектра А 1992 гоа выпуска с пробегом 276 тыс. км. двигатель 1.6л, МКПП. Автомобиль имеет свою главную и отличительную особенность - тихий и мягкий салон, удобные кресла для длительных поездок. Практичен для семьи и неприхотлив в обслуживании, ремонтопригоден даже в любом гараже. Из основных недостатков следует отметить отсутствие вентиляции задних крыльев, что приводит к значительной коррозии в области задних арок крыльев, крышки багажника и опорной части задних пружин. По остальным частям кузова следов коррозии за 13 лет тяжёлой эксплуатации не обнаружено. Двигатель имеет один сущетсвенный недостаток - постоянно плавают обороты, дроссельна заслонка нуждается в очистке от отложений. При покупке данного автомобиля необходимо брать вариант после рейсталинга не с моновпрыском, а с распределённым впрыском инжекторов, тогда проблем не будет. По подвеске и ходовой проблем не будет, всё просто и надёжно. Рулевое управление мягкое, чёткое и предсказуемое, резкое изменение курса на больших скоростях не составит труда, а принесёт чувство уверенности и контроля над дорогой. Недостатком является очень плохой ближний свет фар, что можно компенсировать противотуманками. МКПП включает передачи чётко, без закусываний и мёртвых зон рычага. К недостатку можно отнести рывки и дёрганье двигателя на низких оборотах при движении на повышенной передаче, например тронуться на 1-ой и сразу перейти на вторую с работой внатяг не получиться, вы сразу почувствуете рывки и дёргание автомобиля пока обороты на станут 2 и более тыс. Однако данный автомобиль с пробегом более 250 тыс. км. можно рекомендовать при эксплуатации его опытным водителям и механикам, которые могут лично устранить мелкие неисправности. Эксплуатации без применения навыков и умения в ремонте не получится. Если готовы получить хороший и удобный автомобиль требующий немного внимания к себе, то можно смело приобретать, скучать не придётся.

Удобный салон, хорошие ходовые качества, надёжная МКПП, мягкая подвеска, пресказуемое и чёткое рулевое управление, надёжная подвеска

Дёргание автомобиля на низких оборотах на повышенной передаче, плохой ближний свет фар, низкий клиренс, коррозия кузова, требующая очитски дроссельная заслонка и форсунка моновпрыска