Отзыв владельца о Опель Вектра Седан 1998

Выглядит очень интересно, многие решения поражают воображение, упоры капота, капот переходящий в зеркала, шедевральная подвеска, крепкий кузов, посадка практически на полу (очень удобно, не то что на русских дровах, сидишь как на пеньке), отменная шумка, обзорность великолепная из за низкого капота и низкая оконная линия (не то что в современных, на уровне глаз, с торпедой под потолком) , торпеда тоже очень изящная, как изогнутый лист, смотрится на сегодняшний день просто шикарно, но есть и ряд недочётов, руль почти не регулируется (рулевая колонка) только вверх вниз, а хочется откинуться назад и вытянуть руль, но нет — терпи, столько радости мы вам не дадим, под дверью уплотнительная резинка закрывает сливные отверстия дверей, вода во время дождя собирается в двери и если открыть дверь, то вытекает ведро воды, а если не открыть все двери, то ездий с водой, пусть плескается для коррозионных дыр в дверях далее про ремонтопригодность, радиатор устроен так, что слива антифриза в принципе нет, и полностью его не слить, только выдуть давлением половину или 1/3, но это ещё ничего, но чтобы попытаться залезть к навесному оборудованию, надо снять бампер, фары, радиаторы, руками туда не залезть, даже детскими, в общем, в этом плане это не эталон надёжности ремонтопригодности, не япошка, но и хлопот особых не доставляет, т.к. в те года немцы ещё хотели делать качество. Места под домкраты вообще идиотские, найти трудно и никакой автомеханик правильно не поставит упоры подьёмника, в итоге помнет пороги, днище и начинается гниль. В итоге это красивый в плане дизайна, комфортный авто, но надёжность сомнительная, но всё же надёжность не хуже свежего корейца, БМВ , ренджа и им подобныхЕщё 14 фото

Надежность, Комфорт, Управляемость, Подвеска, Стоимость обслуживания, Багажник, Вместительность салона, Дизайн, Шумоизоляция, Динамика, Расход топлива, Качество сборки, Безопасность, Мультимедиа, Проходимость

Обзорность