Отзыв владельца о Опель Вектра Седан 2006

Была у меня Вектра 1.8 МКПП хечтбек в минимальной комплектации с кондеем и задними вёслами и проехал я на ней 120 тыс км.Объективно тачка хорошая. Это первый Опель был в моей практике...он был новым брал его в салоне самый почти первый в Москве. Производство Германия. Я хочу сказать в первую очередь тем людям которые пыжатся и говорят что машина мол Г*вно...это не совсем так....Просто как правило доказывают что-то те, которые на самом деле ничего не знаю да и вообще никогда не ездили на этом авто!!! не без доли везения может конечно, но все же мне может повезло. И эмоции от машины только приятные. У них не очень надежные роботроники и частенько летят как впрочем и на "астрах этого же свежего поколения. на пробеге 55 тыс полетели опорные подшипники(вообще-то их болезнь) не самый удачный механизм. и к 100.000 снова они же и полетели. по сути ездить можно ни на что не влияют небольшой хруст стоит совсем глухой. Я менял их первый раз у диллера по гарантии. а вообще у официала эта замена стоила 4 тыс рублей.естественно на стороне дешевле. ремень ГРМ производил уже сам с расходниками поменяли за 8 тыс рублей. Кому интересно знаю адресок могу скинуть хорошие спецы ребята с руками. сам когда-то искал. вообще обслуживал у дилера Реутов-моторс. Вообще сам не лох работаю с автомобилями длительное время, но такого обслуживания и колхоза не встречал.впрочем бог с ними)....акустика качественная...штатная музыка устроит как мне кажется даже гурмана....на уровне хорошем.....шумоизоляция ...мм не видел смысла улучшать её...вот подвеска особо не порадовала.....мне показалось немного жестковата....совсем не мягкая и стыки прослушиваются хорошо!.в грязную погоду стекла и зеркала остаются чистыми!кому-то очень нравятся поворотники не фиксирующее определенное положение но до последнего момента меня это поднапрягало немного хотя привыкнуть можно, а по сути это мелочь на которую обращать не стоит совсем внимание.на 80 тыс появился какой-то скрип в салоне так и до конца не понял что это такое. все разбирал даже в багажник сажал людей что бы они нашли причину и на стойки грешил, но оказались не они...кстати про стойки они умерли задние на 75 тыс.Греется машина ОООчень медленно сама температура двигателя поднимается так неохотно на глазах , что начинал думать в чем же дело!Кстати сам завод изготовитель не рекомендует греть машину. Молл типа завел и поехал сразу.ссылаются на катализатор (вредно для него на холостых долго стоять) в сильные морозы машина всегда заводилась стоя на улице долгое время! Загорелся один раз "чек" где-то на 90 тыс. оказался гавенным бензин.пропал на следующее утро. Лампочки ближнего света лучше стандартные поменять- светят откровенно плохо. вот что вспомнил. с самого начала эксплуатации немного постукивают гидрокомпенсаторы. наводило на мысль с кем не общался говорили что мол особенности мотора. масло стала кушать где-то после 80. не помню честно сколько доливал, но что-то совсем мало-мальски. все расходники адекватно стоят.Средний расход был всегда 8.5 литров. места сзади всем хватало всегда. сзади она вообще комфортная, утопленные сиденья.ощущения большого автомобиля. Багажник огромный. не знаю стоит ли сравнивать с Маздой 6-по моему мнению она более скучновато да и шумка сразу в уши кидает шум колес. объективно Векктра не хуже своих одноклассников. Просто с годами закрепившейся не самый хороший имидж автомобилю все же и щас мешает.

Комфорт, Вместительность салона, Управляемость, Багажник, Надежность, Качество сборки, Дизайн, Расход топлива, Подвеска, Динамика, Стоимость обслуживания, Безопасность, Мультимедиа

Коробка передач, Проходимость