Отзыв об Opel Vectra Седан 2007 года
Отзыв об Opel Vectra Седан 2007 года
22 сентября 2013
Найдено на
auto.ru
Доброго времени суток! Сей отзыв посвящается боевой подруге Опель Вектра Ц Караван (Верунчик). Продав в 2010 очередной автомобиль (Астра Н караван дизель),встал вопрос о приобретении автомобиля классом повыше. Скажу честно,ооочень хотел А6 в кузове универсал на полном приводе и конечно дизель,но пересмотрев массу предложений и поняв что уложится в сумму макс.800т.руб не получится,решил смотреть другие марки, фактически критерий был не велик; Форд Мондэо, Мазда 6,Тойота Авенсис,Рено Лагуна, фактически остановился на Тойоте,но по дороге к дому увидел Вектру С в кузове универсал 2008г.в,бензинка 2.2 на автомате с пробегом 93тыс.км по цене 660т.руб,покатавшись понял- что меня всё устраивает, кроме бензинового двигателя.Начал рыть инет,в общем долгая история-грузить не буду,был найден подходящий экземпляр в Голландии у оф.дилера Оpel, автомобиль 2007 г.в, пробег 83тыс.км,двигатель Z19DTH (150л.сил),автомат AF40 6АКПП,кожа,люк,навигация,доводчик крышки багажника и многое другое,прозрачная история автомобиля + предпродажка (замена жидкостей по кругу,замена ремня ГРМ и т.д.) стоимость 13400 евро. ЭХ,не в тему ввели драконовские пошлины (двести с лишним тысяч за растаможку),ну да ладно. После формальностей оформления,загнал машинку на полную диагностику,перечень работ (включая пробег) указанных в гарантийном письме от Голландского дилера полностью подтвердилось,следующие большое ТО (включает замену ремня ГРМ) необходимо сделать на 130тыс.км. Первый полёт: СПБ - Гомель - Киев - Одесса - Севастополь - Мариуполь - Харьков - Москва - СПБ общий пробег 6880 за месяц, средний расход 5.8 на сотню и это на автомате с климатом + четверо человек в машине и напрочь забитым багажником.На 90 тыс.км сделал ТО (масло+фильтра+осмотр ходовой) всё Ок. За первый год накатал 28тыс.км,ТО делал каждые 8-10 тыс.км. Первый ремонт: при пробеге 118тыс.км загудел правый передний подшипник ступицы,ступица в сборе с датчиком АВС SKF- 5300 рублей+замена 1200 рублей,дорого или нет ? мне сложно судить,я не обеднел. Зимой 2012 при -22 не завелась, попал на хреновую соляру,после двух часов в тёплом боксе ожила. Сравнивать Верку по классу могу лишь с А6 1998 г.в, седан, передний привод 1.8Т (150л.сил) на ручке, владел 1.5 года,по комфорту за рулем и функционалу салона Верка лучше,но Авдотья рулится лучше и помягче на ходу, но опять же на Авдотье стояли колеса R15 высокий профиль,а на Верке R17 низкий профиль. При пробеге около 127 - 130 тыс.км автомобиль начал рыскать по дороге (очень чувствовал колею и даже разметку) приговор: правая шаровая,правый наружный сайлент и оба левых сайлента передних рычагов,а также передний левый амморт. стал сопливить. Заменил:оба передних рычага, передние стойки, опоры,подшипники опор,стойки стабилизатора,рулевые тяги+наконечники+стенд схождения. Вложился в 30тыс.руб включая работы, з/ч оригинал. Дорого? Я считаю что безопасность дороже! Регенерация происходит не зависимо от внешних температур плюс-минус пару сотен километров : Город 800-1500тыс.км,трасса от 2000-5000 тыс.км. Расход топлива: ЗИМА город от 8.5 до 11 литров,трасса от 6.5 до 7.8 литров. ЛЕТО город от 7.5 до 8.0 литров,трасса от 5.6 до 7.0 литров Жор масла не замечен. Масло возил из Финки Кастрол для турбо дизелей 0W30, замена каждые 8-10 тыс.км. Рассказывать про автомобиль можно очень много и крайне долго. За три года эксплуатации накатал более 50тыс.км, с Мая 2012 по Июнь 2013 автомобиль фактически не эксплуатировал,в силу обстоятельств, пришлось простится с Боевой Подругой в Июле сего года. Да ребята,в служебном Фокусе на заднем сидении двоих детишек не уложишь и трех метровые перила в салоне не привезёшь,но это уже совсем другая история. Сделал вывод накопившийся за годы эксплуатации: Для городской эксплуатации этот автомобиль не подходит: не малые габариты,низкий клиренс (вечные проблемы с парковкой,особо зимой) этот автомобиль подойдет человеку которому не надо думать о парковке (частный дом,или рядом с квартирой,работой есть паркинг,гараж,и т.д.) Её стихия ТРАССА,дальние поездки по нормальным дорогам, в этом классе не такой уж и большой выбор. Купил бы я эту машину вновь? Несомненно,но только новую (6-7 лет не надо думать о новом автомобиле) и при другом раскладе ритма городской жизни. Жаль что с 2008 модель снята с производства,я рад был знакомству с конкретной моделью. Всем Удачи и Прекрасного настроения.
Последние найденные объявления Opel Vectra 2007
Все отзывы о Opel Vectra 2007
(132 отзыва)
Отзывы о Opel Vectra других годов
Vectra 2008
102
Vectra 2007
132
Vectra 2006
100
Vectra 2005
27
Vectra 2004
81
Vectra 2003
77
Vectra 2002
39
Vectra 2001
26
Vectra 2000
45
Vectra 1999
69
Vectra 1998
119
Vectra 1997
103
Vectra 1996
74
Vectra 1995
30
Vectra 1994
29
Vectra 1993
63
Vectra 1992
61
Vectra 1991
93
Vectra 1990
100
Vectra 1989
61
Отзывы о моделях Opel
Adam
3
Admiral
1
Agila
72
Ampera
6
Antara
514
Ascona
123
Astra
3 658
Astra F
25
Astra G
117
Astra H
122
Astra J
109
Astra K
18
Calibra
75
Campo
2
Combo
102
Combo груз.
27
Combo пасс.
64
Corsa
1 230
Crossland X
15
Diplomat
1
Frontera
251
Grandland X
46
GT
1
Insignia
460
Kadett
337
Karl
3
Manta
3
Meriva
570
Mokka X
297
Monterey
46
Monza
2
Omega
951
Rekord
68
Senator
32
Signum
42
Sintra
62
Tigra
84
Vectra
1 688
Vectra B
90
Vectra C
138
Vita
7
Vivaro
74
Vivaro груз.
22
Vivaro пасс.
64
Zafira
1 154
Zafira Life
30
Купить автомобиль Opel
Adam
2
Admiral
2
Agila
32
Ampera
11
Ampera-e
41
Antara
135
Ascona
338
Astra
5 121
Astra G
2
Astra H
4
Astra J
4
Astra K
1
Calibra
37
Campo
3
Cascada
2
Combo
561
Combo Cargo
24
Combo груз.
43
Corsa
523
Corsa-e
9
Crossland
37
Frontera
149
Grandland
58
Grandland X
21
GT
4
Insignia
991
Kadett
1 309
Karl
2
Manta
3
Meriva
392
Mokka
59
Mokka-e
15
Monterey
23
Monza
2
Movano
390
Omega
1 959
OPC
1
Rekord
115
Senator
13
Signum
93
Sintra
19
Super 6
1
Tigra
38
Vectra
3 890
Vectra C
2
Vita
1
Vivaro
14
Vivaro пасс.
1 398
Vivaro-e
4
Zafira
2 293
Другая
46