Отзыв об Peugeot 206 Хэтчбек 2005 года

Отзыв об Peugeot 206 Хэтчбек 2005 года
5 августа 2010
Автор: оптимист
Найдено на avtomarket.ru
4.8
Год с точки зрения погодных условий, смею заметить, выдался уникальный. Поскольку техника не настолько долговечна, как человек, да и к тому же она обречена лопать в плане погоды что дают, и не может завернуться в холода в тёплый плед, а от жары залезть в ближайшую лужу, считаю, что для любой машины этот год — серьезное климатическое испытание. Сдается мне, что любого французского мусью от того, что довелось выстрадать бедному Пыжику, обнял бы кондратий — шутка ли, зимой -35, летом +37! Однако, как говорил один француз, жив курилка, и жив совсем неплохо.Начну с климатических ощущений. Более эффективного кондиционера, чем в нашем 206, я еще не видел. После пуска двигателя пара минут — и в салоне стучишь зубами от холода! Удивительно комфортная в жару машина. Толковый климат в дополнительных телодвижениях не нуждается, выставил градусов 18-19 и забыл. Двигатель попыток перегрева не предпринимал, при забортной температуре за 35 даже в тяжелых режимах (долгое движение по трассе с последующим сбросом скорости до городской) показометр показывает 100 С. Однако есть и небольшая ложка дегтя — магнитола не только холод не любит, но и в жару больше 25 С диски читает через пень-колоду. Очень нежный зверек! Есть жгучее желание ее выкинуть и поставить нормальную голову, но жена у меня не меломан и обходится радио.Еще один, я считаю, принципиальный момент. Только по весне мы заметили, что отпескоструены передние углы порогов (брызговики пока не поставили). Краска начала слезать, а под ней — оцинкованный метал и никакой ржавчины. Это здорово, но брызговики придется ставить. Разгромыхалась напрочь подвеска. Это, правда, от моей лени. Я, в общем, уже смирился с тем, что попал на балку, и поэтому в сервис не тороплюсь. Ездит — и ладно. Собственно, звуковой дискомфорт на энергоемкости подвески не отражается.Нашел я общий язык с коробкой передач. Есть своё удовольствие во французских разболтанных коробках. Немецкая коробка — как ружейный затвор, небольшое усилие-ЩЕЛК-короткий ход-небольшое усилие-ЩЕЛК-следующая передача. Так и чувствуется за этим клацанье затвора шмайссера. Промахнуться мимо передачи нереально. А во французской коробке, если приладиться, передачи переключаются абсолютно без усилия. Правда, если попадешь. А чтобы попадать, нужен навык.Кушает мало. Забавный эффект: я-то думал, что на дальние дистанции мы будем ездить на моей Омеге, потому что комфортнее и быстрее. Ага, быстрее, только расход отличается в два (2) раза! По трассе Пыж вполне укладываем в 5-6 литров, соответственно, перед дальней поездкой (а они у нас случаются регулярно) выбираем критерий: если надо дешево, едем на Пыжике, если надо чего-то везти или очень хочется покоя — на Омеге. На Пыжике, честно сказать, ездим чаще.Не сочтите за рекламу, но вот по весне поставили Каму-Евро 129 типоразмера 175/70 R14. Обошлись мне 4 баллона меньше чем в 6 тыр (новая!). И чего-то я впечатлился этой резиной. Думаю на Омегу в следующем году такую же поставить, соответственно, в нужном размере. Оно, конечно, Конти или Мишлен лучше, но они лучше-таки не во столько раз, во сколько дороже.Ещё одно несколько изменившееся впечатление: у Пыжика фантастически короткие свесы. И при включенной голове на нем можно ездить по неслабой пересеченке, правда, только сухой. В грязь не совался и не сунусь, нафик-нафик.Вообще, что-то я начал проникаться горячей любовью к отдельным шедеврам французского автопрома. Да, местами заморочено, да, не шибко модно, но, сцуко, 206 — он для жизни. Для нормальной такой жизни, когда на каждый день ни к чему здоровые полноприводные гробы, когда машину можно втиснуть в любую щель, когда смотаться вечером на озеро за 60 км — да запросто, потому что не разорительно. А надо — можно и за сотни километров махнуть, по делам или просто к родителям в гости. Когда без заморочек плюхаешься на сиденье (неважно, водительское или пассажирское) и просто едешь. Ждать крупных подвохов я от этой машины уже перестал, те грядущие траты, которые я по ней вижу (а я надеюсь, что вижу почти все), волосы на моем многострадальном крупе шевелиться не заставляют, и друзьям, которые все так же часто спрашивают «Ну как Пыжонок?», я уже весьма уверенно отвечаю «Супер гут. Можно брать!». Жалко, что их перестали выпускать, 207 мне не нравится уже внешностью в стиле «глаз на попу натяну»....З.Ы. Ну и как вы думаете, какие еще я мог после этого поставить оценки?
Последние найденные объявления Peugeot 206 2005
Серый Пежо 206, объемом двигателя 1.4 л и пробегом 302 тыс. км за 3600 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
28.07.2025
3 600 $
Peugeot 206, 2005
  • 302 тыс.км
  • Ровно
Серый Пежо 206, объемом двигателя 1.4 л и пробегом 176 тыс. км за 3800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
25.07.2025
3 800 $
Peugeot 206, 2005
  • 176 тыс.км
  • Ромны
Пежо 206, объемом двигателя 1.4 л и пробегом 221 тыс. км за 3900 $, фото 1 на Automoto.ua
20.07.2025
3 900 $
Peugeot 206, 2005
  • 221 тыс.км
  • Днепр (Днепропетровск)
Красный Пежо 206, объемом двигателя 2 л и пробегом 111 тыс. км за 2700 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
19.07.2025
2 700 $
Peugeot 206, 2005
  • 111 тыс.км
  • Днепр (Днепропетровск)
Пежо 206, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 108 тыс. км за 4499 $, фото 1 на Automoto.ua
16.07.2025
4 499 $
Peugeot 206, 2005
  • 108 тыс.км
  • Николаев
Пежо 206, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 108 тыс. км за 4499 $, фото 1 на Automoto.ua
16.07.2025
4 499 $
Peugeot 206, 2005
  • 108 тыс.км
  • Николаев
Черный Пежо 206, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 188 тыс. км за 5500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
16.07.2025
5 500 $
Peugeot 206, 2005
  • 188 тыс.км
  • Казатин
Красный Пежо 206, объемом двигателя 1.4 л и пробегом 285 тыс. км за 1800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
16.07.2025
1 800 $
Peugeot 206, 2005
  • 285 тыс.км
  • Львов
Черный Пежо 206, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 188 тыс. км за 5500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
15.07.2025
5 500 $
Peugeot 206, 2005
  • 188 тыс.км
  • Казатин
Черный Пежо 206, объемом двигателя 1.4 л и пробегом 348 тыс. км за 3400 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
14.07.2025
3 400 $
Peugeot 206, 2005
  • 348 тыс.км
  • Львов
Все отзывы о Peugeot 206 2005 (37 отзывов)
4.3
Общий рейтинг на основе оценок
22.01.2023
4.2

Скажу вам так, у этого авто много минусов, НО у него ещё больше плюсов. Плюсы : - расход трасса : 4-...

Смотреть весь отзыв
10.06.2021
4.6

Брав новий з салону. Приємно вражений динамікою й поворотністю. Підвіска перебралася один раз за 15 ...

Смотреть весь отзыв
09.12.2009
4.8

Проездил 4 года. И в Крым и в Одессу и по России.Машина отличная.Зимой не дует, нге течет, никакой р...

Смотреть весь отзыв
26.05.2008
4.0

перкрасная динамичная машина, легко по трассе идет 180, хорошо входит в повороты - правда любит куша...

Смотреть весь отзыв
19.04.2008
4.0

Для своего класса выглядит вполне симпатично, жалко, что внутри используется дешевый и скрипучий пла...

Смотреть весь отзыв
23.03.2008
4.2

мне очень-очень нравится моя Пежошечка!1. крохотуля с наружи и вместительная внутри и бардачек прост...

Смотреть весь отзыв
05.03.2008
4.8

Хочу отметить динамичный автомобиль, для города. Совершенно не комфортный для путешествий протяженно...

Смотреть весь отзыв
14.08.2020
3.8

Маленькая пронырвивая машинка, на которой можно спокойно передвигаться в пробках и парковпться там г...

Смотреть весь отзыв
02.03.2019
4.0

Хороший автомобиль. Расходы мизерные. Юркая и приёмистая машина , не смотря на малый объём. Отличная...

Смотреть весь отзыв
09.01.2019
4.2

Хорошая машинка, идеально подойдет как первый автомобиль. Благодаря размерам ее легко припарковать н...

Смотреть весь отзыв
Отзывы о Peugeot 206 других годов
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Peugeot 206
Peugeot 206