Отзыв владельца о Пежо 206 Хэтчбек 2008

Всем привет! Предупреждение — я девушка с опытом вождения 1 год, и скорее всего, мой отзыв будет интересен в основном таким-же читательницам. Для более опытных водил здесь не будет ничего нового. Больше лирики про муки выбора первого авто, и чуть-чуть в конце о самой машине.В октябре 2019 года я встала на пороге давней мечты — выбор автомобиля. Ситуация омрачалась тем, что я была абсолютно одна — ни друзей-мужчин, ни парня, ни родственников, способных помочь в выборе. Абсолютный ноль.Ориентируясь на советы коллег, инструкторов, а так же на собственное чувство эстетики, выбирала между Приорой (училась на ней, дёшево и сердито), любой Шевроле (от Лачетти до Круза (мечта), и если повезёт по деньгам — любой японец. Пежо не рассматривала вовсе, ввиду отзывов о том, что французы капризные, прожорливые и дорогие. Однозначно механика, так как автомат в бюджет не помещался. Так же ставила фильтр — оригинал ПТС, пробег до 150 000 км, возраст до 12 лет, не более трёх владельцев, последнее владение больше года. Каждую понравившуюся машину пробивала по автотеке, на это ушло где-то от 2000 до 4000 рублей за 2-3 недели подбора.Поняв, из всего этого великолепия на мой бюджет 250-350К из этого списка ложилась лишь Приора без кондюка, я включила в список Пежо, которых был огромный выбор до 250 000 руб.Моего лучшего друга я встретила случайно — была бессонница, 6 утра. Прилетело уведомление, ну очень приятная цена, просмотр по адресу — соседний район. Плохое фото, по которому мало что понять, всего одно. По ПТС владелец меньше года. Но что-то щёлкнуло — надо ехать. Написала хозяину, он откликнулся тут же. Далее начала написывать-названивать всем автоподборщикам города в надежде, что кто-то не спит в 6 утра. Большинство отказались либо не ответили. Один согласился составить компанию.К нашему приезду с просмотра выходили два парня, которые взяли время на раздумья. Машина оказалась из-под града (небольшие вмятины на крыше и капоте). Меня не смущало. Специалист осмотрел машину и был очень удивлён, что в свои 10 лет она реально не бита, не крашена, мимимиметр (или как там звать эту штуку) показывал 1,5 толщины краски.В подарок предлагалась летняя резина на литых дисках, и что более ахиренно — fm-трансмиттер чтоб я могла слушать свою музыку с флешки.Так же очень волновал вопрос "мёртвой педали" — площадки для отдыха левой ноги. Интернет так и не помог мне узнать, во всех ли автомобилях она есть. Здесь — была.Как выяснилось, машина родом с Адыгеи, видела только юг и не путешествовала по стране (важно), а так же около 5 лет находилась в этой семье, переписываясь то на мужа, то на жену. Эти данные мы проверили по документам, всё верно, что тоже повлияло на выбор.Удобные сиденья (так же очень волновалась). Этого хватило, покупка была сделана, спец по подбору сопроводил меня до дома на новом авто, попутно давая советы по езде.С этого дня началась наша дружба с серебристым пежостиком по имени Сергей Анатольич. Какой бюджет был потрачен мною на ремонт:- Ноябрь 2019. Первое посещение сервиса, полный техосмотр, замена ремня ГУР, масла фильтров, всех лампочек, каких-то сеток, ремонт электрики (что-то пикало), и ещё нечто по мелочи — заплатила 8 000 руб.- Декабрь 2019. Через месяц потух глазик. Заплатила 1000 за новый, лампочка+установка.- Январь 2020. Отвалился глушитель при наезде задом на полусферу из покрышки (типа забор)Глушитель у нас болтался очень низко, и постоянно отваливался чуть что. Сам глушитель был в норм состоянии, предлагала в сервисе купить новый, но они мне просто ставили его назад за 1000 рублей 2-3 раза. Пока не нашёлся хороший мастер, за 1500 мне его поднял и приварил как надо. С тех пор проблемы нет, но и на полусферы стараюсь не наезжать. Француз капризный, с этим надо осторожнее.- Февраль 2020. Умер акум. Поставили новый от Вольво за 4000 руб. Что интересно, умер он ещё в пути, но машина спокойно довезла меня до работы и встала на парковку. Только после этого позволила себе отключиться и больше не включаться. Мастер объяснил, что это специфика (либо данной модели, либо всех механик). Считаю плюс к надёжности.- Март 2020. При поездке по межгороду послышались стуки, обратилась в сервис. Оказалось какая-то труба внизу бьётся обо что-то, стёрлась резиновая прокладка. Поставили новую 1000 рублей.- Май 2020. Поняла что машина не стоит на наклонной парковке, ручник не держит. Перебрали его за 1000 руб, сделали потуже. Теперь стоит нормально.- Июль 2020. Отломала зеркала об чей-то гараж. Купила новое за 1500, поставили мне его бесплатно.- Август 2020. Периодически машина не заводится. Напрягло, отдала на проверку. Замена стартера 3500.- Сентябрь 2020, врезаюсь в Приору, чуть-чуть помялся капот. Оценили поправить в 5000 рублей, но пока не делаю, езжу так — без надобности, на ход машины не влияет.- Январь 2021. Выпал сильный снег. Адыгейский француз сказал мне "Нет". Пришлось купить лопату 500, резиновые траки от завязания в снегу — 400 руб, и натырить песка из городских жёлтых ящиков на остановках. Всё расчистила, машина тронулась с места и я спокойно доехала на работу. Но к сожалению, парковочные места от снега и льда у нас так и не расчистили. На грубый колотый лёд высотой в 15-20 см, извините, но я решила не лезть. Пришлось оставить его на недельку отдыхать. Надо понимать, что это не внедорожник и на такое он просто не рассчитан. Относитесь к машине бережно и с любовью, это важно.На этом всё. По впечатлением — для неискушенного водителя комфортная и уютная езда. Машина — второй дом. Обожаю кататься по вечерам и ночам в свободное время. Жизнь изменилась к лучшему. Переживала, что буду уставать за рулём, будут болеть ноги и т.д. Но нет, всё отлично. Максимально проводила за рулём 6 часов подряд, вполне нормально. Важно настроить под себя высоту сиденья, в противном случае может болеть голова и шея.Очень быстро разобралась с управлением, инструкцию не читала.За год мною было пройдено 30 000 км, ездила по межгороду почти каждые выходные, брала попутчиков бла бла кар, всем понравилось. Родные тоже любят кататься и просто сидеть в машине, пить чай и болтать.Расход топливо чётко 9 по городу, около 7,5 трасса. Это естественно с музыкой и кондёром, они включены всегда, так как люблю комфортик. По трассе разгоняюсь до 130, больше не пробовала. Спокойно обгоняет. Из мультимедиа — для бюджетного авто нормальное радио, с трансмиттером можно подключить флешку. Есть на него магнитолы на Али, думаю толковый электрик сможет поставить.У меня стоят задние внештатные колонки от предыдущего хозяина, звук очень нравится. Судя по чеку, который он приложил, это стоило 5000. Рекомендую поставить.Есть свои нюансы, например электрику в центральном замке так и не удалось исправить (глубоко копаться в нём не хочу, всё-таки уже возраст). Приходится защёлкиваться вручную при посадке. Так же, иногда машина не глохнет сама даже при выключенном зажигании, для этого нужно поднять ручник, снова опустить его и снова поднять (магический ритуал). Но это всё мелочи, к которым легко привыкаешь.Конечно, мечтаю,как и все девочки, о красивом новом авто, желательно внедорожнике. Когда-нибудь. Но теперь — только Пежо.Девчата, если рассматриваете эту модель — пишите, отвечу на все вопросы. Свой пока не продаю ))

Безопасность, Стоимость обслуживания, Комфорт, Коробка передач, Вместительность салона, Цена

Проходимость, Расход топлива, Мультимедиа