Отзыв владельца о Пежо 208 Хэтчбек 2015

Машину выбирали жене. Обошли тучу салонов, просмотрели огромное количество транспортных средств, но все ей было не то. И вот, наконец, пройдя все тернии и преграды, но очутились возле салона "Пежо". Уставшие и замученные вошли внутрь, а там стояла она... Жена, лишь увидев 208-го, вцепилась в мою руку и прошептала: "Нашли!". Я кивнул и отправился на поиски менеджеров, поскольку их на горизонте не наблюдалось. В конечном итоге, мы стали обладателями этой машины. Приобрели без тест-драйва, о чем я, если честно, немного пожалел. Но, жена до сих пор в восторге. А что еще нужно? Так как толковых мыслей от супруги не дождешься, напишу о собственных впечатлениях, поскольку несколько раз доводилось "Пыжом" рулить. Если честно, впечатления от автомобиля странные. Не могу сказать, что он плохой, но и до хорошего не дотягивает из-за нескольких причин. Во-первых, это немного странная приборная доска, которая располагается поверх руля. К этому нужно привыкать. На мой взгляд, лучше бы сделали, как и на других авто. А, еще. Из-за такого расположения приборной доски нужно очень долго и тщательно настраивать кресло. Если все сделать с филигранной точностью, то никаких проблем с чтением показателей приборов не будет. Во-вторых, мелкий руль. Читал в отзывах, что он очень комфортен, удобно ложиться в ладонь и так далее. Ну, не знаю. Жену устраивает, а вот меня - нет. Наверное, у меня просто ладони не такие. А вообще, "рулится" машинка хорошо. Сама "баранка" не перегружена обилием нужные, а чаще совершенно не нужных кнопок. Про свободное место в салоне, думаю, долго рассказывать смысла нет. Машинка на все 100% женская, эдакий вариант "дамской сумочки" на колесах. И если спереди еще более или менее, то сзади тесно. Впрочем, все зависит от потребностей. Допустим, для перевозки детей или подруг (не волейболисток), то места хватит всем. Тоже самое можно сказать и о багажнике. Пара пакетиков или сумочек поместится. Подвеска сбитая, довольно неплохо настроенная. Поэтому небольшие ямки отрабатываются на "ура". Но вот огрехи посерьезнее уже и воспринимаются по-другому. На ухабах подвеска шумновата, особенно задняя. Если не ошибаюсь, там стоит обычная балка. А вот на трассе машина, как вкопанная. Дорогу держит хорошо, в повороты входит играючи. Обзорность неплохая, но лично на меня "давят" стойки и какая-то "зализанная" крыша. К свету претензий нет. Фары отлично справляются со свое задачей. Что касается езды и динамики. Будем откровенны, с последним пунктом 208-й незнаком. Знаю, есть "заряженная" версия с мотором мощностью в 200 "лошадок", вот она-то, наверное, едет и ускоряется отлично. Про стандартные версии такого не скажешь. Вместо ускорения "пыжик" долго думает, как будто собирается с силами и мыслями. И только потом начнет набирать скорость. И если для города даже такой "задумчивости" обычно бывает достаточно, то на трассе могут появиться проблемы. "Шумка" отвратительная. На ней, наверное, французы решили сэкономить. Глянцевый пластик хоть и красив, но очень быстро царапается. В общем, машина не однозначная, рассчитанная на не особо искушенных женщин.

Внешний вид, управление, настройка подвески.

Тесноватый салон, странная эргономика, шумоизоляция, динамика.