Отзыв об Peugeot 301 Седан 2021 года

Отзыв об Peugeot 301 Седан 2021 года
17 октября 2022
Автор: Alex
Найдено на infocar.ua
4.2
И так, даже не знаю с чего начать. Посчастливилось мне провести тестдрайв пыжика поездкой в 1500 км. Ощущения у меня очень двоякие, особенно учитывая что автомобиль практически новый. Сам за рулем больше 12 лет. И так, начнем с общего. Рулится машина вполне неплохо, руль и педали туговаты, что неплохо для города, но немного утомительно при длительных перегонах по трассе. Подвеска сбитая и жестковатая. На плохой дороге ехать довольно жестко но есть и плюс - ее сложно будет пробить. Прям мне очень понравился внешний вид автомобиля. Строгий седан, все детали кузова на своем месте. Тут французы на высоте. Внутри же не все так радужно. Слыхал о французском понимании эргономики, это просто ужас. Ладно уж этот подрулевой переключатель медиасистемы, к нему можно привыкнуть, но почему громкость регулируется кнопками, а поиск станции крутилкой? Ведь я не буду искать на ходу радиостанцию. А магнитола с CD? Где вы ее в 2021 году вообще нашли? Управление климатом - вообще отдельная песня. Чтоб настроить комфортный режим, температуру и скорость вентилятора, надо остановиться, ибо на ходу это делать не безопасно. Спасибо дизайнерам, запихнувшим управление печкой в недра панели. Этот же вопрос у меня к настройке руля. Почему нет регулировки по выносу? Тут либо рукам комфортно, либо ногам, выбирай. Коробка и двигатель. Импенно за них инженеры пежо попадут в ад. Я никогда не понимал, как же машина может не ехать с двигателем 1.6 (сам я водитель спокойный, гонять не люблю), но тут другое дело. Машине просто не хватает двигателя 1.6. При продавливании педали в пол, все мощность уходить в звук, но ускорения практически нет. При 120 км/ч на тахометре больше 3 тыс оборотов, что при скверной шумоизоляции, делает поездку очень утомительной. В итоге комфортная езда, по ускорениям, по шуму, по расходу топлива будет только в пределах 90 км/ч. Может на механике дело обстоит лучше, но автомат явно не для этого двигателя. P/S Красивая обертка с пресной и безвкусной конфетой. Автомобиль по своим потребительским качествам и характеристикам явно недодятигивает до запрашиваемой за него суммы. Считаю что за такие деньги можно рассмотреть варианты намного интереснее.
Последние найденные объявления Peugeot 301 2021
Коричневый Пежо 301, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 150 тыс. км за 8200 $, фото 1 на Automoto.ua
22.09.2026
8 200 $
Peugeot 301, 2021
  • 150 тыс.км
  • Борисполь
Белый Пежо 301, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 205 тыс. км за 5900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
19.09.2026
5 900 $
Peugeot 301, 2021
  • 205 тыс.км
  • Обухов
Пежо 301, объемом двигателя 1.2 л и пробегом 101 тыс. км за 6951 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
17.09.2026
6 951 $
Peugeot 301, 2021
  • 101 тыс.км
  • Киев
Белый Пежо 301, объемом двигателя 1.59 л и пробегом 71 тыс. км за 9500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
16.09.2026
9 500 $
Peugeot 301, 2021
  • 71 тыс.км
  • Киев
Пежо 301, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 120 тыс. км за 10942 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
14.09.2026
10 942 $
Peugeot 301, 2021
  • 120 тыс.км
  • Киев
Пежо 301, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 111 тыс. км за 11054 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
14.09.2026
11 054 $
Peugeot 301, 2021
  • 111 тыс.км
  • Киев
Белый Пежо 301, объемом двигателя 1.59 л и пробегом 242 тыс. км за 7900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
08.09.2026
7 900 $
Peugeot 301, 2021
  • 242 тыс.км
  • Киев
Белый Пежо 301, объемом двигателя 1.6 л и пробегом 66 тыс. км за 7789 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
07.09.2026
7 789 $
Peugeot 301, 2021
  • 66 тыс.км
  • Софіївська Борщагівка
Белый Пежо 301, объемом двигателя 1.2 л и пробегом 100 тыс. км за 6900 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
03.09.2026
6 900 $
Peugeot 301, 2021
  • 100 тыс.км
  • Киев
Белый Пежо 301, объемом двигателя 1.2 л и пробегом 68 тыс. км за 7500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
29.08.2026
7 500 $
Peugeot 301, 2021
  • 68 тыс.км
  • Харьков
Отзывы о Peugeot 301 других годов
Как мы тестировали…
Обзор тест-драйва: Peugeot 301 2016
Peugeot 301 2016